Peugeot 208 zauzima treće mjesto u svom segmentu u Europi s 9,4 % tržišnog udjela, a među prva tri modela u svom segmentu nalazi se na mnogim tržištima: prvo mjesto zauzima u Francuskoj,Portugalu i Danskoj, drugo u Nizozemskoj, Švicarskoj i Norveškoj, treće u Belgiji i Luksemburgu… Na hrvatskom tržištu automobila krajem listopada ove godine, Peugeot 208 zauzima treće mjesto u svom segmentu s gotovo 9 % tržišnog udjela. Taj odličan rezultat Peugeot 208 zaslužio je i zbog efikasne palete svojih dizelskih i benzinskih motora. Za postizanje još boljih prodajnih rezultata, Peugeot 208 od 1. prosinca 2013. godine kod nas se može naručiti s još jednim motorom – 1.2 e-VTi 82 ETG5.
Radi se o 3-cilindarskom benzinskom motoru nove generacije sa Stop & Start sustavom i pilotiranim ETG5 mjenjačem. Stoga 208-ica s ovim motorom emitira samo 95 g/km CO2, a potrošnja se svodi na samo 4,1 l/100 km. Ovaj motor omogućava još prednosti poput:
– smanjenja potrošnje za 15 % u gradskoj vožnji,
– automatskog gašenja motora,
– trenutačnog ponovnog pokretanja motora (400 ms),
– ugodnosti korištenja (tihi rad motora, odsutnost vibracija)
Sistem Volt Control ima alternator koji vraća električnu energiju kod usporavanja. Postoji dodatna baterija koja pomaže kod pokretanja motora (e-booster). Ova 208-ica opremljena je unaprijeđenim ETG (Efficient Tronic Gearbox) pilotiranim mjenjačem s 5 brzina. Funkcija puzanja omogućava bolje manevriranje i kretanje vozila pri niskim brzinama bez pritiskanja papučice gasa.
