Više snage, optimirano vozno postolje, povećani komfor
Stuttgart. Sa snažnim Macanom S Porsche je proširio svoju seriju kompaktnih SUV-ova. Ovaj novi model proizvođača sportskih vozila dolazi s novim 3,0 V6 turbo benzinskim motorom s benzinskim filtrom čestica. Razvija najveću snagu 260 kW (354 KS) i najveći okretni moment 480 Nm. To je plus od 10 kW (14 KS) odnosno 20 Nm u usporedbi s prethodnim modelom. Time se vrijeme ubrzanja sa Sport Chrono paketom smanjuje s mjesta na 100 km/h za 0,1 na 5,1 sekundu. Najveća brzina iznosi 254 km/h. Potrošnja goriva je 8,9 l/100 km prema koreliranom NEDC-u. Macan S profitira od svih inovacija iz serije modela: One uključuju LED svjetlosnu traku na stražnjem dijelu i potpuno umreženi Porsche Communication Management s 10,9 inča velikim zaslonom na dodir u interijeru.
Porsche Macan S s novim 3,0 V6 motorom
Porsche u Macan S uvodi novo razvijeni 3,0 V6 motor. Turbo punjač na ispušne plinove smješten je prema takozvanom central turbo layoutu u unutrašnjosti slova V. Kratki putovi ispušnih plinova između komora za izgaranje i turbo punjača zaslužni su za posebno spontan odziv. Novi twin-scroll turbo punjač omogućava visoki okretni moment pri niskim okretajima. Kod twin-scroll tehnologije struje ispušnih plinova se neprestano odvojeno dovode rotoru turbine. Tako se znatno smanjuju nedostaci pri ciklusima punjenja. Dalje razvijana geometrija komora izgaranja s centralnim ubrizgavačem potiče učinkovitu pripremu mješavina goriva. Pored povećanja izlazne snage po litru sa 113 na 118 KS poboljšane su i emisije ispušnih plinova.
Porsche Macan S s novim 3,0 V6 motorom
Macan dolazi sa sustavom Porsche Traction Management (PTM) uključujući pametni pogon na sve kotače te je sada još jednom sveobuhvatno optimiran. Na prednjoj osovini aluminijske opružne vilice zamjenjuju čelične komponente. Nova lakometalna konstrukcija je kruća i smanjuje neovješene mase čime upravljanje Macanom postaje još preciznije, a vožnja još udobnijom. Novousklađeni stabilizatori pored toga osiguravaju neutralnije ponašanje u vožnji. Kao i do sada, za povećanje dinamike vožnje su opcionalno na raspolaganju Porsche Active Suspension Management (PASM), adaptivni zračni ovjes s mogućnošću selekcije visine i tvrdoće vozila, te sa novom hidraulikom amortizera i Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Porsche Macan S s novim 3,0 V6 motorom
Puno detaljnog rada i truda uloženo je i u novi Macan S što je prije svega primjetno na promijenjenom osjećaju papučica. Vozač sada aktivira oko 300 grama lakšu papučicu od dosadašnje čelične verzije koja na glavni kočioni cilindar djeluje putem skraćene poluge. Kočnica time ne samo da reagira brže, nego vozač može osjetiti i vrlo preciznu točku pritiska zbog jako čvrste povezanosti. Pojačani sportski karakter novog Macana vidljiv je u S modelima u povećanim prednjim kočionim diskovima. U prosjeku su narasli za 10 na 360 mm, a debljina diskova narasla je za 2 na 36 mm. Nove kočione obloge ne sadrže bakar. Macan S opcionalno se može opremiti keramičkom kočnicom Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)..
Porsche Macan S s novim 3,0 V6 motorom
Macan S ima trodimenzionalno izrađena LED svjetla na stražnjem dijelu. Prednja svjetla serijski su opremljena LED tehnologijom, dok opcionalno Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) adaptivno upravlja raspodjelom svjetla. Novi Porsche Communication Management (PCM) sa sada 10,9 inča velikim Full-HD zaslonom na dodir serijski je potpuno umrežen i obuhvaća online navigaciju s informacijama o prometu u stvarnom vremenu putem „Here Cloud“, pripremu mobilnog telefona, dva audio sučelja te pametni sustav za govorno upravljanje. Također serijski sada stiže: Porsche Connect Plus uključujući telefonski modul LTE s čitačem SIM kartice, WLAN pristupnu točku te brojne nove Porsche Connect usluge.
Porsche Macan S s novim 3,0 V6 motorom
Opcionalni GT sportski volan, poznat iz 911-ice, naglašava sportski karakter novog Macana S. A u upravljač integrirani prekidač za način rada uključujući Sport Response Button ulazi kao sastavni dio opcionalnog Sport Chrono paketa kod Macana. Komfor se po želji može nadograditi novim asistentom za prometne gužve, grijanjem vjetrobranskog stakla te ionizatorom koji zajedno sa serijskim filtrom protiv finih čestica prašine doprinosi poboljšanju kvalitete zraka u unutrašnjosti vozila. Novi Porsche Macan S od sada je dostupan za narudžbu. Cijene u Njemačkoj uključujući porez kreću od 64.356 eura.
Davor Kindy
Foto: Porsche
