Porsche planira novi super automobil s osmerocilindarskim boxer motorom
– Navodni model “S1” navodno će imati osmerocilindarski boxer motor i cijenu znatno višu od modela 911.
– Porsche navodno razvija novi super automobil, interno poznat kao S1, čija bi se cijena kretala oko 500.000 eura.
– Taj budući vodeći model mogao bi koristiti benzinski motor s osam cilindara u boxer konfiguraciji, čime bi se suprotstavio trendu elektrifikacije u automobilskoj industriji.
– Porsche bi mogao predstaviti S1 investitorima tijekom svog Dana tržišta kapitala (Capital Markets Day) 7. listopada.
Porsche nije proizveo super automobil više od desetljeća, budući da je proizvodnja modela 918 Spyder završila u lipnju 2015. godine. Iako je model 919 Street, razvijen dvije godine kasnije, trebao biti pravi nasljednik, nikada nije prešao fazu glinenog modela. Posljedično, taj trkaći automobil klase LMP1 prilagođen cestovnoj uporabi ostat će tek hipotetski scenarij u povijesti tvrtke iz Zuffenhausena. Ipak, postoje razlozi za uzbuđenje zbog onoga što slijedi, jer je tvrtka već otkrila planove o razmatranju novog modela pozicioniranog iznad modela 911.
Glasnogovornik Porschea upotrijebio je ključnu riječ: hiper automobil. Interno je navodno poznat kao “S1”, a početna cijena iznosit će oko 500.000 eura, odnosno 574.000 dolara prema trenutačnom tečaju. Kao i uvijek, pretvorba iz eura u dolare nije nužno mjerodavna, jer cijene u Njemačkoj uključuju 19-postotni porez na dodanu vrijednost (PDV), koji kupci u SAD-u ne plaćaju.
Navodna cijena bila bi dvostruko viša od one koju Porsche na domaćem tržištu traži za model 911 GT3 RS. Čak ni vrlo vjerojatan povratak modela GT2 RS vjerojatno neće stajati ni približno toliko, čime model S1 ulazi u vlastitu klasu. Ipak, malo je vjerojatno da će taj model s dvoja vrata biti povezan s dugovječnim sportskim automobilom; sve upućuje na to da je riječ o samostalnom modelu, a ne o još jednoj u nizu izvedenica modela 911.
Motor s osam cilindara u bokser konfiguraciji?
Upravo ovdje izvještaj postaje doista zanimljiv jer Porsche navodno želi koristiti motor s osam cilindara u bokser konfiguraciji. Iako je tvrtka u prošlosti izrađivala osmerocilindarske bokser motore, nikada nije proizvela model s takvim pogonskim sklopom. Prije nekoliko godina, Marcos Marques, voditelj projekta eFuels u Porscheu, otkrio je postojanje funkcionalnog prototipa temeljenog na šasiji modela Cayman – „ludog automobila koji je zvučao nevjerojatno”.
Taj je stroj s osmerocilindarskim bokser motorom imao 5,0-litrenu jedinicu s dva turbopunjača, razvijao je 750 konjskih snaga i 1000 njutn-metara okretnog momenta. Motor je postizao maksimalnih 9000 okretaja u minuti, a snagu je na cestu prenosio putem ručnog mjenjača. Unatoč tome što se više od godinu dana testirao na cestama u blizini Weissacha, projekt nikada nije zaživio jer je Porsche smatrao da „to nije bio pravi automobil za taj trenutak”.
Premotamo li vrijeme unaprijed do 2026. godine, čini se da je perjanica s osmerocilindarskim bokser motorom ponovno u planu. U međuvremenu, specijalist za Porsche vozila, tvrtka Ruf, preduhitrila je sam Porsche jer već radi na motoru s osam cilindara u bokser konfiguraciji. Već su predstavili prototip s 4,4-litrenim motorom s dva turbopunjača koji razvija više od 1000 KS i 1000 Nm okretnog momenta, a snaga se prenosi putem šesterostupanjskog ručnog mjenjača.
Zarada uz manji broj prodanih automobila
Hiperautomobil, čija se cijena prema glasinama procjenjuje na pola milijuna eura, uklapa se u novu strategiju zadržavanja profitabilnosti čak i uz manji broj prodanih vozila. Ranije ove godine, izvršni direktor Michael Leiters izjavio je za Frankfurter Allgemeine Zeitung da tvrtka „mora ostvarivati zaradu čak i s manje prodanih automobila”. Ulagači bi mogli vidjeti navodni model S1 već 7. listopada, tijekom prethodno najavljenog Dana tržišta kapitala (Capital Markets Day). Bilo bi logično da Porsche pritom predstavi i druge modele, uključujući dugo očekivanu zamjenu za benzinski Macan – novi crossover koji dijeli osnovu s Audijem Q5, ali je pritom „pravi Porsche”. Mogle bi stići i vijesti o dugo odgađanim električnim verzijama modela 718, kao i dodatni detalji o SUV-u s tri reda sjedala, koji je već najavljen i pozicioniran iznad modela Cayenne.
Također znamo da se vraćaju modeli Boxster i Cayman s motorima s unutarnjim izgaranjem, a s nestrpljenjem iščekujemo i više informacija o vozilu u stilu GT-a, ako do njegove realizacije uopće dođe. Ne bismo se previše iznenadili ni kada bi ulagači dobili uvid u model 911 GT2 RS, s obzirom na to da se njegov dolazak očekuje 2027. godine kao kruna generacije 992.2.
Glineni model Porschea 919 Street
Naravno, mnogo toga još uvijek ne znamo. Porsche službeno nije potvrdio postojanje modela S1, stoga naziv, tehničke specifikacije i cijenu zasad treba smatrati tek nagađanjima. Ipak, sama ideja o modelu vrijednom 500.000 eura, koji pokreće osmerocilindrični boxer motor, dovoljno je intrigantna. Za tvrtku koja se priprema smanjiti opseg proizvodnje i više se usredotočiti na ekskluzivnost, iznimno skup super automobil s osmerocilindričnim boxer motorom zasigurno bi poslao pravu poruku.
Davor Kindy
Foto: Porsche
FOTOGALERIJA: Klikni na fotografiju za veći prikaz
