Porsche 911 GT2 RS sa 700 KS i stražnjim pogonom najsnažniji svih vremena

Porsche predstavlja najsnažniju 'Jedanaesticu' svih vremena sa 700 KS, stražnjim pogonom, trkaćim ovjesom i stražnjom upravljačkom osovinom

Najbrža i najsnažnija cestovna Jedanaestica spremna je za start: Na skupu natjecateljskih vozila Goodwood Festival of Speed u Velikoj Britaniji (od 30. lipnja do 02. srpnja) Porsche 911 GT2 RS slavi svjetsku premijeru. Glavni dio vrhunskog sportskog vozila čini biturbo bokser motor s 515 kW (700 KS). On ovaj automobil s dva sjedišta, koji uz napunjen tank teži laganih 1.470 kilograma, ubrza s mjesta do 100 km/h za 2,8 sekundi. Svoju maksimalnu brzinu kupe na stražnji pogon doseže kod 340 km/h. S pogonom nalik trkaćem automobilu novi 911 GT2 RS nadmašuje svog prethodnika s 3,6-litrenim motorom za 59 kW (80 KS) i postiže okretni moment od 750 Newton metara (plus 50 Nm).

Motor se nadograđuje na 3,8-litreni sklop modela 911 Turbo S sa 427 kW (580 KS). Za povećanje učinkovitosti tu su povećani turbo punjači koji pritišću veće količine procesnog zraka u komore za izgaranje. Za optimalno hlađenje kod krajnjih opterećenja zadužen je novi dodatni sustav hlađenja koji raspršuje vodu po hladnjacima stlačenog zraka kod vrlo visokih temperatura. Na taj način snižava se temperatura plinova kod područja povišenog tlaka. Time se i kod ekstremnih uvjeta osigurava optimalna učinkovitost automobila. Jedan posebno za GT dizajniran automatski mjenjač s dvije spojke (PDK) sa sedam stupnjeva prijenosa omogućava kod novog GT2 RS prijenos snage bez prekidanja vučne sile. Posebno razvijeni ispušni sustav konstruiran je od izuzetno laganog titana i teži oko 7 kilograma manje nego onaj kod 911 Turbo. On je zaslužan za jedinstven emocionalni doživljaj pri vožnji.

Porsche Design po prvi puta će debi vrhunskog sportskog vozila proslaviti i posebnim izdanjem sata. Kronograf 911 GT2 RS koji podsjeća na svijet moto sporta bit će ekskluzivno dostupan vlasnicima novog vozila te će se moći naručiti isključivo zajedno s novim GT modelom od 30. lipnja 2017. g. u Porsche centru. Svaki detalj odiše sportskom disciplinom. Brzine u zavojima na razini su supersportskog vozila koje 911 GT2 RS postiže zahvaljujući njegovom besprijekornom trkaćem voznom postolju sa stražnjom upravljačkom osovinom i gumama ultra visokih performansi (UHP). Kao i sva GT sportska vozila ovaj novi vrhunski model raspolaže posebno kalibriranim Porsche Stability Managementom (PSM) sa sportskim modusom koji je skrojen za optimalnu dinamiku vožnje.

Snažni dovodi i odvodi zraka zajedno s dominantnim stražnjim krilom naglašavaju da je aerodinamika ta koja određuje oblik i dizajn. Veliki i široki kotači (265/35 ZR 20 prednji i 325/30 ZR 21 stražnji) osiguravaju izvanrednu silu pri kočenju i skretanju. 911 GT2 RS standardno je opremljen Porsche keramičkim kočionim sustavom (PCCB). Blatobrani sprijeda, ventilacije kućišta kotača, vanjska strana Sport Design bočnih retrovizora, zračni otvori stražnjeg bočnog dijela i elementi stražnjeg dijela izrađeni su, kao i mnoge komponente interijera, od karbonskim vlaknima pojačane plastike (CfK). I prednji poklopac se, radi maksimalnog smanjenja težine, sastoji od karbona, a standardna obloga krova od magnezija. Oba karoserijska dijela po dužini krasi široko užljebljenje.

Performansa se uvijek može dodatno optimirati – i kod 911 GT2 RS. Zbog toga su inženjeri Porschea pripremili opcionalni Weissach paket u kojem se krije ušteda na težini od oko 30 kilograma. On obuhvaća još više elemenata izrađenih od karbonskim vlaknima pojačane plastike i titana. Tako su, primjerice, krov te stabilizatori i spojne poluge na obje osovine napravljeni od karbona. Magnezijski kotači smanjuju i ukupnu težinu i neovješene mase te tako doprinose još boljim karakteristikama voznog postolja. Kao optički znak prepoznatljivosti poklopac prtljažnika i krov s vidljivim karbonskim vlaknima imaju centralno smještenu ukrasnu prugu u boji vozila.

U unutrašnjosti 911 GT2 RS dominiraju serijski crvena Alcantara, crna koža te dijelovi interijera s vidljivim karbonskim vlaknima. Zahvaljujući GT2 RS sportskom volanu s pedalama za mijenjanje brzina moguća je sportska, brza promjena stupnja prijenosa. Vozač i suvozač doživljavaju dinamiku vožnje vrhunskog sportskog vozila iz školjkastih sjedala rađenih s vidljivim karbonskim vlaknima. Kao i kod svake 911-ice sustav Porsche Communication Management (PCM) preuzima zadaću centralne upravljačke jedinice za audio, navigaciju i komunikaciju. Nadalje, u serijsku opremu spadaju Connect Plus-Modul i Porsche Track Precision App. Uz potonju aplikaciju omogućen je detaljan pregled podataka o vožnji na pametnom telefonu, njihova pohrana i analiza.  
Opcionalni Chrono paket proširuje PCM funkcije za pregled performansi kojim se mogu prikazivati, pohraniti i evaluirati vremena krugova. Uz to dolazi i štoperica na instrumentnoj ploči s analognim i digitalnim prikazom vremena. Kod 911 GT2 RS Chrono paket osim toga obuhvaća i lap trigger. Uz vanjske markere na startnoj/ciljnoj liniji vremena krugova mogu se precizno izmjeriti uz pomoć Porsche Track Precision App.

Za kupce novog vrhunskog sportskog vozila Porsche Design udružio je snage s Porsche Motorsportom i razvio kronograf 911 GT2 RS. On je rezerviran isključivo za vozače 911 GT2 RS. Središnji dio čini prvi vlastiti satni mehanizam koji je Porsche razvio u trogodišnjem radu. Kalibar 01.200 posjeduje flyback funkciju, mostove mehanizma optimirane prema putovima opterećenja te službeni COSC certifikat preciznosti. Kućište je izrađeno od laganog titana. Flyback funkcija inspirirana je moto sportom te je posebna karakteristika Porsche sata. Kod običnog kronografa tipke se moraju pritisnuti tri puta, kako bi se mjerili uzastopni vremenski intervali: za zaustavljanje kronografa, za vraćanje na nulu i za ponovno mjerenje. Kod kronografa s flyback funkcijom ti se koraci automatski odvijaju u najbržem slijedu. Funkcija zaustavljanja i kontinuiran prikaz vremena optički su jasno odvojeni žutim oznakama. Sat se u mnogim detaljima orijentira prema vrhunskom sportskom vozilu. Rotor za navijanje od volframa oblikovan je prema naplatku 911 GT2 RS. Brojčanik sata izrađen je od karbona, dok grafika prikaza vremena optički odgovara instrumentnoj ploči i tahometru. 911 GT2 RS i njegov sat kao komplement mogu se naručiti isključivo u Porsche centrima diljem svijeta. Vozilo i sat izrađuju se individualno prema želji kupaca te se isporučuju zajedno.
Početna cijena za model 911 GT2 RS u Njemačkoj iznosi 285.220 eura uključujući PDV i opremu specifičnu za pojedinu zemlju. Cijena Porsche Design kronografa 911 GT2 RS iznosi 9.450 eura.