Serijska verzija novog Stuttgartskog aduta Porsche Macan, inače malog brata Porsche Cayenne, dolazi na europsko tržište početkom 2014. godine s ponudom od tri motora. Crossover srednje klase prošao je zadnje intenzivne cestovne testove koji su provedeni na brdima sjeverno od grada Los Angelesa u SAD-u. Porsche Macan dijeli istu MLB platformu s koncernskim bratom blizancem Audi Q5 s time kako je Porsche ugradio svoju tehniku 4×4 pogona, te će se koristiti veći udio dijelova izrađenih iz lakšeg aluminija. Rezultat bi trebala biti ušteda na težini od 130 kg u odnosu na model Q5, što je znatno veća ušteda na težini od modela Audi A3 i drugih kompaktnih modela VW grupacije koje koriste prilagođenu NQB platformu. Porsche Macan imat će od samog početka prodaje samo stalan pogon na sve kotače.
Unutrašnjost je jako slična najnovijoj verziji modela 911 i Panamera. Prtljažni prostor Macana je od 500 do 1.500 litara. Već smo rekli kako će ispočetka Macan imati u ponudi tri V6 motora, nema četverocilindričnih, barem za sada. Početni model Porsche Macan S pokreće 3,0 V6 bi-turbo motor sa 340 KS koji do stotke sprinta za 5,4 sekunde, a potegne do najveće brzine 254 km/h. Potrošnja je u prosjeku 8,7 l/100km. Uz dodatni paket Sport-Chrono-Paket do stotke je brži za dvije desetinke sekunde. Top model Porsche Macan Turbo pokreće novi 3,6 V6 bi-turbo motor najveće snage 400 KS koji Porsche prvi put koristi baš u Macanu. S ovim snažnim motorom Macan Turbo s mjesta do stotke sprinta za 4,8 sekunde, a uz dodatni paket Sport-Chrono-Paket do stotke sprinta za 4,6 sekunde. Najveća brzina mu je 266 km/h, prosječna potrošnja 8,9 l/100km.
Puno štedljiviji je trenutačno treći motor u ponudi Porsche Macan S Diesel koji pokreće 3,0 V6 turbo dizelski motor najveće snage 258 KS koji ima prosječnu potrošnju 6,1 l/100km dizelskog goriva. Porsche Macan S Diesel do stotke sprinta za 6,3 sekunde i potegne do najveće brzine 230 km/h. Ovaj dizelski motor ugrađuje se i u model Audi Q5 3.0 TDI, a ispunjava Euro 6 normu o ispušnim plinovima. Tek kasnije će ponuda motora biti proširena početnim u ponudi 2,0 litarskim četverocilindričnim motorom sa 233 KS i 2,0 litarskim dizelskim motorom sa 204 KS. Svi modeli Porsche Macana imaju serijski mjenjač s elektronski upravljanom dvostrukom spojkom (PDK) i sedam stupnjeva prijenosa, te stalni pogon na sve kotače.
Porsche Macan ima svoju svjetsku premijeru na američkom tlu, na Salonu automobila u Los Angelesu koji se održava od 20. studenog do 1. prosinca 2013. godine.. Dolazi na europsko tržište početkom 2014. godine. Porsche Macan proizvodit će se u gradu Leipzigu u Njemačkoj s godišnjim kapacitetom 50.000 vozila. Najavljuje se početna cijena za Porsche Macan S od 57.930 eura, a cijena top modela Porsche Macan Turbo je 79.826 eura.
You must be logged in to post a comment.