Kupio sam prije 4 godine rabljeni automobil Seat Ibiza 1,9 SDI koji je proizveden 2001. godine i koji je navodno prešao originalnih 220.000 km. Barem mi je tako rekao prvi vlasnik od kojeg sam automobil kupio. Motor je original i na njemu nita nije rađeno, te sam zadovoljan kako radi. Počeo mi se javljati problem koji se manifestira u tome, da kod pokretanja motora lampica za grijač ostaje dulje vrijeme uključena nego što je to normalno. To se ne dešava svaki put, pa me zanima u čemu je problem?
ODGOVOR: Kontrolna žaruljica grijaca žute boje u obliku spirale signalizira koliko su dugo uključeni grijači prije pokretanja motora. Međutim na Seat Ibizi ima dvostruku funkciju, te osim spomenutog u slučaju da 'gori' duže nego što je to uobičajeno, time signalizira da u radu motora ima neki kvar. Navodimo neke od mogućih kvarova:
– neispravan jedan ili više grijača
– mjerač protoka zraka
– regulator količine goriva
– ECT senzor
Koji je točno kvar u pitanju to će vam kvalitetno i pouzdano moći odgovoriti samo u servisu koji popravlja dizelske motore.
You must be logged in to post a comment.