Mercedes-Benz je predstavio svoju najvažniju ovogodišnju svjetsku premijeru – novu Mercedes-Benz A-klasu. Jeste li znali da nova A-klasa razgovara s vozačem?
Zahvaljujući potpuno novom multimedijskom sustavu MBUX – Mercedes-Benz User Experience, koji ima svoju prvu primjenu u praksi baš na novoj A-klasi, vozaču se obraća inteligentna glasovna kontrola s upotrebom prirodnog govora i aktiviranjem uporabom izraza 'Hej, Mercedes' (opcija). Novi sustav ima mogućnost učenja zahvaljujući umjetnoj inteligenciji i mogućnosti prilagođavanja.
Vozač osim govorom upravlja kontrolama dodirom preko dodirnog zaslona, dodirne površine (opcija) na središnjoj konzoli te dodirnih tipki na upravljaču, a tu je i prikaz navigacije s tehnologijom proširene stvarnosti (opcija). Ugrađenom Intelligent Drive tehnologijom, nova je A-klasa u određenim uvjetima vožnje po prvi put u mogućnosti voziti poluautonomno. Nova A-klasa će se moći naručiti od ožujka, a u salonima će se naći u proljeće.
Nova je ponuda učinkovitih motora na početku prodaje:
– Novi četiri cilindrični benzinski motor M 282 (zapremina 1,4 l, snaga i moment do 120 kW i 250 Nm) s funkcijom gašenja cilindara (početno u kombinaciji sa 7G-iDCT mjenjačem) i inovacijama kao što su delta oblik glave cilindara, NANOSLIDE® i Eco-Tough premaz, filtar benzinskih čestica, novi 7G-DCT mjenjač s dvostrukom spojkom.
– Novi četiri cilindrični benzinski motor M 260 (zapremina 2.0 l, snaga i moment do 165 kW i 350 Nm) s CONICSHAPE® (tretman stjenki cilindara) i CAMTRONIC (namještanje bregaste osovine usisnih ventila) tehnologijama.
– Novi četiri cilindrični dizelski motor OM 608 (zapremina 1,5 l, snaga i moment do 85 kW i 260 Nm) s AdBlue® tehnologijom, poboljšanim turbo punjačem, međuhladnjakom i smanjenom masom.
Nova a-klasa donosi više užitka i udobnosti u vožnji: Tako ima 30 mm duži međuosovinski razmak, 14 mm širi prednji trag kotača… Ima dodatno poboljšani ovjes s MacPherson izvedbom prednjeg ovjesa s aluminijskim poprečnim kontrolnim rukama i multi-link stražnjeg ovjesa. Sa 4MATIC i snažnijim izvedbama motora: four-link stražnji ovjes. Aktivna kontrola tvrdoće (opcijska oprema) s elektroničkom kontrolom: u kombinaciji sa standardnim DYNAMIC SELECT (četiri programa vožnje) sustavom, tu je ponuda ugodnih i sportskih postavki ovjesa.
Dodatno poboljšani 4MATIC pogon na sve kotače s elektromehanički kontroliranom višeslojnom spojkom daje više sigurnosti i izvrsnu stabilnost. Na raspolaganju su dva zaslona, s dijagonalom od 10,25 inča (26 cm) svaki, spajaju se ispod zajedničkog staklenog pokrova (osim u slučaju osnovne izvedbe s dva 7-inčna zaslona) kako bi formirali samostojeći široki kokpit.
Nova a-klasa pruža više prostora za ramena (+9/+22 mm naprijed/straga), za laktove (+35/+36 mm) i glavu (+7/+8 mm), a osiguran je i lakši ulazak na stražnja sjedala. Sa 370 litara, prtljažnik je 29 litara veći nego kod prethodnog modela, i više iskoristiv. Poboljšana je sveobuhvatna vidljivost smanjenjem obloga nosača krova za približno deset posto.
Nova A-klasa standardno se oprema comfort ovjesom sa čeličnim oprugama i DYNAMIC SELECT sustavom. Comfort ovjes koji je spušten za 15 milimetara ima specijalno konfigurirane opruge i ublaživače za više sportske karakteristike. Ovjes s aktivnom kontrolom tvrdoće vozaču omogućuje odabir željene tvrdoće ovjesa. Nova Mercedes-Benz A-klasa će se moći naručiti od ožujka, a u salonima će se naći u proljeće.
