S čak 91% svojih iskorištenih baterija uspješno prikupljenih kroz internu aktivnost preko vlastite prodajno-servisne mreže, Toyota Motor Europe (TME) sada širi program recikliranja baterija i na nezavisne ovlaštene centre za reciklažu i prikupljanje vozila na kraju životnog ciklusa Cilj je prikupiti apsolutno sve hibridne baterije (100%) Toyotinih i Lexusovih vozila na kraju životnog ciklusa ili u slučaju prometne nesreće i totalne štete, kako preko vlastite prodajno-servisne mreže, tako i preko novih partnera koji su ovlašteni centri za reciklažu i prikupljanje otpadnih vozila diljem Europe. Kao prvi dio tog ambicioznog plana, TME je produžio trenutne ugovorne odnose za prikupljanje i recikliranje hibridnih baterija s francuskom tvrtkom Société Nouvelle d’Affinage des Métaux (SNAM) i belgijskom tvrtkom Umicore N.V., koje su odgovorne za učinkovito recikliranje nikal-metal-hidridnih baterija i litij-ionskih baterija u većem dijelu Europe. Hibridne baterije uglavnom “nadžive” sami životni vijek automobila. To znači da se prikupljaju tek nakon što automobil više nije u upotrebi ili u slučaju prometne nesreće kada popravak nije isplativ, odnosno ako je došlo do totalne štete. TME iza sebe ima godine iskustva u internom prikupljanju iskorištenih baterija preko svoje prodajno-servisne mreže Toyote i Lexusa, po principu zamjene stare baterije za novu. Samo time se čak 91% iskorištenih baterija vrati i uspješno reciklira.
Sada TME značajno povećava svoje napore u postizanju 100%-tnog prikupljanja iskorištenih baterija i njihovog recikliranja, što je moguće isključivo proširenjem aktivnosti prikupljanja baterija na vanjske suradnike diljem Europe, kao što su ovlašteni centri za reciklažu i prikupljanje otpadnih vozila. Stoga je TME najavio proširenje spomenutih aktivnosti te produljenje trenutnih uvjeta prikupljanja i recikliranja hibridnih baterija, sve do 31. ožujka 2018. godine, temeljeno na postojećoj suradnji:
– 1. srpnja 2011. s francuskom tvrtkom Société Nouvelle d’Affinage des Métaux (SNAM) koja prikuplja i reciklira nikal-metal-hibridne (NiMH) baterije u Europi (ugrađene u Prius, Auris Hibrid, Auris TS Hibrid, Yaris Hibrid i sve Lexusove hibride)
– 20. kolovoza 2012. s belgijskom tvrtkom Umicore N.V. koja prikuplja i reciklira litij-ionske (Li-ion) baterije u Europi (ugrađene u Toyotu Prius+ i Prius Plug-in Hibrid)
Steve Hope, generalni direktor odjela Ekološke politike unutar TME, izjavio je: “Kada naši kupci preuzmu svoj novi hibrid, već znaju da posjeduju štedljivo vozilo koje nudi izuzetnu ugodu u vožnji te je istovremeno pouzdano”, te nastavlja dalje, “No ovo je ujedno još jedan razlog za odabir našeg hibrida. Osiguravamo potpuno ekološko zbrinjavanje automobila i nakon njegova životnog ciklusa, čime ekološki orijentirani kupac ima još jedan razlog nepovratno se zaljubiti upravo u Toyota hibrida.”
“Danas su iskorištene hibridne baterije uglavnom predodređene za recikliranje”, dodaje Steve Hope, “ali TME je otišao korak dalje i započeo istraživanje o dodatnim mogućnostima tvorničke prerade i prenamjene iskorištenih NiMH baterija.” Moguća rješenja predstavljaju korištenje upravo “starih” baterija kao pouzdan izvor energije.
Od 2000. godine, oko 850.000 primjeraka Toyotinih i Lexusovih hibrida prodano je u Europi. Stoga ne čudi što je kamen temeljac Toyotine eko-politike upravo održivo recikliranje visokovoltažnih pogonskih baterija, te njihova moguća prenamjena.
