Današnji VW Touareg R eHybrid je najsnažniji VW model
Proizvodnja modela Touarega s motorom izgaranja završava 2026. godine. Kako bi obilježio ovu prigodu, Volkswagen lansira „Touareg FINAL EDITION“. Model posebnog izdanja može se naručiti do kraja ožujka 2026. po cijenama koje počinju od 75.025 eura. Ovaj luksuzni SUV fascinira od 2002. svojim samouvjerenim karakterom, izvrsnom udobnošću i visokotehnološkim značajkama. Volkswagen je prvi put ušao u premium segment prije 23 godine s Touaregom i limuzinom Phaeton.
Novi model posebnog izdanja karakteriziraju ekskluzivni dizajnerski elementi i iznutra i izvana. Sve linije opreme imaju upečatljiv natpis „FINAL EDITION“ laserski ugraviran na okvirima prozora stražnjih vrata, a također je utisnut u kožu ručice mjenjača. Višebojna ambijentalna rasvjeta dolazi standardno u liniji opreme Elegance i iznad; Oznaka se također pojavljuje na osvijetljenoj oblogi instrumentne ploče i na osvijetljenim letvicama pragova.
Tehnološki pionir s globalnom pričom o uspjehu dugom više od 20 godina. Svojim prvim terenskim vozilom, Volkswagen je 2002. godine ušao u novi segment vozila i istovremeno podigao marku na višu razinu. Svojim dimenzijama, opremom i tehnologijama, Touareg se brzo etablirao u luksuznoj klasi. Unatoč svojoj veličini, oduvijek je odisao bezvremenski decentnim dizajnom. Njegova unutrašnjost bila je elegantna u svakoj generaciji, s visokim standardima kvalitete i udobnosti, kao i mnogim novim tehničkim značajkama. Ove inovacije učinile su ga i vodećim modelom u Volkswagenovom portfelju do danas. Mnoge značajke Touarega kasnije su bile dostupne i u segmentu malih automobila – tehnologija luksuzne klase postala je dostupna svima.
Dok Europa, a posebno Njemačka, predstavljaju značajno prodajno tržište, Touareg je sada dostupan u 39 zemalja. Do danas je prodano više od 1,2 milijuna jedinica – impresivna brojka u C-segmentu SUV-ova.
Touareg generacije I (desno) i II (lijevo) s jubilarnim modelom “EDITION 20” treće generacije (u sredini).
Pogled unatrag na tri generacije.
Touareg I / 2002. Zahvaljujući brojnim inovacijama, poput elektromehaničke stabilizacije naginjanja ili CDC zračnog ovjesa sa šest razina postavki, Touareg je odmah nakon lansiranja na tržište u jesen 2002. postao jedan od najcjenjenijih SUV-ova u svojoj klasi. S ovom opremom bilo je moguće voziti kroz vodu dubine do 58 centimetara ili savladavati nagibe s nagibom do 45 stupnjeva. Vrhunski model linije Touarega bio je Touareg V10 TDI, koji je bio opremljen najsnažnijim dizelskim motorom ugrađenim u Volkswagen u to vrijeme. 5-litreni desetcilindrični motor od 230 kW (313 KS) generirao je maksimalni okretni moment od 750 njutn metara i ubrzavao 2,5 tone težak Touareg do 100 km/h za 7,8 sekundi. Najveća brzina bila je 225 km/h. Zahvaljujući ovom vrhunskom modelu, marka Volkswagen danas je postala jedan od vodećih svjetskih pružatelja cjelovitih modela, uspješno pokrivajući sve važne segmente od malih automobila do vrhunskih SUV-ova. Touareg I proizvodio se od 2002. do 2009. i bio je jedan od najuspješnijih luksuznih SUV-ova svog vremena s više od 471 000 prodanih jedinica.
Prva generacija Touarega već je svladavala prijelaze preko vode dubine do 58 centimetara
Touareg II / 2010. Druga generacija Touarega porasla je i u širinu i u duljinu, čime je naglasila njegovu luksuznu udobnost. Prednji dio vozila naglašavao je sportsku eleganciju s novim, aerodinamičnim branicima i novodizajniranom maskom hladnjaka. Prvo hibridno vozilo tvrtke Volkswagen predstavljeno je na tržištu istovremeno s lansiranjem druge generacije. Volkswagen Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid pokretala je kombinacija kompresorskog V6 benzinskog motora snage 245 kW (333 KS) i elektromotora snage 34,3 kW (46 KS). Elektromotor potpuno hibridnog vozila rekuperirao je energiju tijekom kočenja i prenosio je u bateriju. Kombinirana snaga hibrida iznosila je 279 kW (380 KS) s maksimalnim okretnim momentom od 580 Nm. Time je Touareg II ubrzao do 100 km/h za 6,5 sekundi i postigao maksimalnu brzinu od 240 km/h. Prosječna potrošnja iznosila je 8,2 litre vrhunskog benzina na 100 kilometara. Niz novih sustava pomoći učinio je putovanja još sigurnijima i udobnijima, čak i na teškom terenu. Volkswagen je prodao više od 483.000 jedinica Touarega II tijekom razdoblja proizvodnje od 2010. do 2018. godine.
Savršeno vučno vozilo – Touareg nudi vučnu snagu do 3,5 tona.
Touareg III / 2018. Treća generacija Touarega ima još dinamičniji karakter zahvaljujući modernim linijama, velikodušnim oblogama karoserije i novoj čeličnoj i aluminijskoj karoseriji izrađenoj od materijala koji štede težinu. Atraktivan, vitalan izgled pojačan je povećanjem međuosovinskog razmaka na 2.904 metra i smanjenjem visine vozila za sedam milimetara. Potpuno obnovljeni kokpit sadrži digitalne inovacije, kao i sustave povezivosti i pomoći te jamči udobnu i sigurnu vožnju. To je također osigurano optimiziranim elektromehaničkim aktivnim sustavom stabilizacije, čiji sustav pomoći kontinuirano detektira naginjanje do 400 puta u sekundi kako bi se osiguralo optimalno prilagođavanje i sigurno iskustvo vožnje na svakom terenu. Od jeseni 2020. Touareg R Hybrid je vodeći model u ponudi: plug-in hibridni SUV sa snagom sustava od 340 kW (462 KS), maksimalnim okretnim momentom od 700 Nm i maksimalnom brzinom od 250 km/h. Više od 265.000 jedinica Touarega III već je prodano diljem svijeta od njegovog debija 2018. Do danas nudi najvišu razinu udobnosti vožnje i najbolju moguću praktičnu upotrebljivost – na primjer, kao vučno vozilo s maksimalnom težinom prikolice do 3,5 tone.
Godine 2006. Touareg V10 TDI je vukao Boeing 747 do mjesta za polijetanje.
Touareg koji je vukao Boeing. Godine 2006. Volkswagen je izazvao globalnu pomutnju i svjetski rekord: gotovo serijski Volkswagen Touareg V10 TDI vukao je Boeing 747 težak oko 155 tona na pisti zračne luke. Sa svojim snažnim okretnim momentom od 750 Nm i modificiranim podvozjem, Touareg je pomaknuo jumbo jet preko 150 metara – a zatim ga sigurno zaustavio. Za ovaj izvanredni eksperiment, Touareg je bio opterećen s više od četiri tone dodatne težine kako bi se snaga optimalno prenijela na tlo. Unatoč ogromnom opterećenju, korišteni su standardni motor, mjenjač i zračni ovjes – impresivan dokaz performansi i robusnosti vozila.
Pouzdan i robustan: Touareg na Panameričkoj autocesti 2011. godine.
Touareg kao specijalist za duge relacije. Godine 2011. Volkswagen Touareg V6 TDI još je jednom spektakularno dokazao svoju izdržljivost i pouzdanost: za samo 11 dana, 17 sati i 22 minute, stručnjak za duge staze Rainer Zietlow i njegov tim završili su legendarnu Panamericanu – od Ognjene zemlje u Argentini sve do Aljaske. Ruta od 22 750 kilometara prošla je kroz 17 zemalja i gotovo sve klimatske zone na Zemlji – od tropskih vrućina i pješčanih oluja do snijega i leda. Ovim putovanjem Touareg je za četiri dana nadmašio prethodni svjetski rekord i ponovno impresivno pokazao svoju robusnost, učinkovitost i udobnost.
Davor Kindy
Foto: VW
