Gledajući kompletne rezultate prodaje u Kini do kraja studenog 2013. Volkswagen je prodao čak 70.000 automobila više od General Motorsa. VW planovi se očito ostvaruju, jer ovaj rezultat ke pravi podvig- Njemački brand se vratio na vrhu ljestvice prodaje novih automobila u Kini prvi put u devet godina. No, mislimo kako GM ne mora biti nezadovoljan drugim mjestom, jer GM i VW zajedno su u Kini prodali nešto više od 3 milijuna vozila na tržištu koje će 2013. godine progutati nešto više od 16 milijuna vozila. Zanimljivo je kako su iz VW-a potvrdili kako su mogli prodati još više svojih automobila da su imali veće proizvodne kapacitete u Kini. VW grupacija investirala je u Kinu 15,2 milijarde dolara, a bit kineske proizvodnje su Audi A4, A3 Sedan, VW Bora i Škoda Octavia. GM pak planira u 2014. godini na kinesko tržište plasirati četiri nova Chevroletova modela i dva nova automobila pod markom Baojun, te je plan GM-a kako bi u 2015. godini svoju prodaju digli na čak 5 milijuna novih automobila. Zahvaljujući Ford Focusu, koji je najbolje prodavan automobil u Kini, Ford se drži po prodaji novih automobila u Kini na trećem mjestu, čime je prešišao i japanske proizvođače, te je Toyota četvrta za njim zaostala oko 32.000 automobila. Slabiji rezultat japanskog proizvođača na kineskom tržištu posljedica je teritorijalnog spora Japana s Kinom. Analitičari kineskog tržišta novih automobila smatraju kako će kinesko tržište i u 2014. godini nastaviti rasti velikim koracima i to prije svega s ponudom malih gradskih automobila, a nije zanemariv veliki rast prodaje kamiona i autobusa. Očekuje se kako bi u 2014. godini u Kini moglo biti prodano čak 20 milijuna novih vozila.
You must be logged in to post a comment.