Volvo Cars kompanija imat će vodeću ulogu u prvom svjetskom pilot projektu autonomne vožnje u kojem će se čak 100 samovozećih Volvo automobila svakodnevno kretati javnim cestama švedskog grada Gothenburga. Inovativni 'Drive Me' projekt samovozećih automobila za održivu mobilnost, kojeg podržavaju i vladajuće strukture Švedske, djelo je suradnje Volva, Švedske transportne administracije, Švedske agencije za transport te Lindholmen Science parka i samog grada Gothenburga. Cilj je istaknuti društvene prednosti autonomne vožnje te vodeću poziciju Švedske i Volva u području razvoja buduće mobilnosti. 'Autonomna vozila sastavni su dio Volvo Cars kompanije, kao i vizije nulte stope žrtava u prometu koju propagiraju vladajuće strukture Švedske. Ovaj zajednički javni pilot projekt važan je korak prema našem cilju, odnosno dat će nam uvid u tehnološke izazove te vrijedne povratne infomacije od ljudi koji će sudjelovati u njemu', izjavio je Hakan Samuelsson, predsjednik Volvo Car grupacije.
Pilot projekt uključuje samovozeće automobile koji će koristiti oko 50 kilometara odabranih cesta u i oko Gothenburga. U pitanju su tipične ulice za svakodnevnu vožnju te autocesta na kojoj su gužve česte. 'Naš cilj je automobil koji se može samostalno izboriti sa svim uvjetima u prometu, ukljućujući i napuštanje prometnog toka u slučaju da vozač nije sposoban za vožnju', napominje Erik Coelingh, tehnički specijalist pri Volvo Car Group. Glavni ciljevi 'Drive Me' projekta fokusirat će se na nekoliko bitnih područja:
– Kako autonomna vozila donose socijalne i ekonomske prednosti poboljšanjem učinkovitosti prometa te unapređenjem sigurnosti na cesti
– Infrastrukturni zahtjevi za autonomnu vožnju
– Tipične situacije u prometu, pogodne za autonomna vozila
– Uvjerenost kupaca u autonomne automobile
– Kako drugi sudionici u prometu komuniciraju sa samovozećim automobilima
Projekt će započeti već 2014. godine s istraživanjem i razvojem tehnologije. Prvi automobili se na cestama Gothenburga očekuju 2017. godine. Budući da prepoznaje kako rastuća urbanizacija nastavlja vršiti pritisak na transportne sustave, 'Drive Me' projekt podsjeća na potrebu udruživanja snaga s ciljem razvoja održivog društva i mobilnosti. 'Javni projekt dat će nam vrijedan uvid u socijalne prednosti autonomnih vozila kao prirodnog dijela prometnog okruženja. Pametna vozila su dio rješenja, ali potreban je i širi društveni pristup kako bi se stvorila održiva mobilnost za budućnost. Vjerujemo da nam međufunkcionalna suradnja može dati potreban poticaj', ističe Coelingh. 'Švedska je razvila jedinstvenu suradnju između vladajućih struktura, industrije i akademske zajednice. To je rezultiralo svjetskim vodstvom na polju sigurnosti u prometu. Autonomna vozila i pametna infrastruktura dovest će nas korak bliže maksimalno sigurnom prometu. Uz to, otvorit će i nova radna mjesta i nove mogućnosti u Švedskoj', izjavila je Catharina Elmsäter-Svärd, ministrica infrastrukture.
'Drive Me' projekt pomoći će u definiranju uloge samovozećih automobila u budućem planiranju gradova. Polaganje puta za učinkovitije korištenje zemljišta može pomoći u smanjenju infrastrukturnih investicija. Samovozeći automobili mogu obogatiti gradski život na mnoge načine, kao što je smanjenje štetnih emisija te poboljšanje kvalitete zraka. Korištenje Gothenburga kao arene za ovaj jedinstveni pilot projekt jaka je demonstracija želje ovog grada za učinkovitim, čistim i sigurnim sistemom transporta. Autonomna vožnja donijet će i brojne prednosti samim korisnicima. Iz temelja će izmijeniti pogled na vožnju automobila. Kao vozač budućnosti, bit ćete u mogućnosti planiranja vožnje tako što ćete moći kombinirati autonomnu i aktivnu vožnju s ciljem učinkovitijeg i kvalitetnijeg iskorištavanja potencijala svakodnevne vožnje. Moći ćete se tijekom vožnje potpuno opustiti, čitati novine, pričati na telefon ili raditi na tabletu. 'Tehnologija autonomne vožnje dopušta prepuštanje čina vožnje samom automobilu kada okolnosti to dopuštaju', zaključuje Hakan Samuelsson.
Vozila uključena u ovaj pilot projekt označavaju se prema definiciji kao 'potpuno autonomna vozila' . U praksi to znači da se odgovornost upravljanja predaje automobilu koji može savladati sve funkcije vožnje bez asistencije vozača. Od vozača se očekuje da povremeno preuzme kontrolu, ali uz dovoljno vremena za njeno preuzimanje. Testna vozila bit će potpuno novi modeli, postavljeni na novu SPA platformu, koja je optimizirana za ugradnju svih sigurnosnih i sustava podrške. Prvi SPA model bit će potpuno novi Volvo XC90 koji će biti predstavljen u 2014. godini. Projekt uključuje i potpuno automatizirano parkiranje. Sustav autonomnog parkiranja omogućava da automobil sam pronađe odgovarajuće parkirno mjesto, a vozaču da izađe iz automobila već na ulazu ispred parkirališta. 'Naš se pristup temelji na autonomnoj vožnji automobila koji će se sigurno kretati u okolini s neautonomnim vozilima i nezaštićenim sudionicima u prometu', obrazlaže Erik Coelingh.
