Novi Volvo V60 automobil je za one koji žele praktičnost karavana, ali i vozne mogućnosti limuzine, sve zajedno upakirano u prepoznatljiv skandinavski stil. Sportski osjećaj podržavaju i nova, udobna sportska sjedala. Novi V60 u početku će biti dostupan s tri motora potpuno nove Drive-E obitelji – jak T6 turbobenzinac od 306 KS, snažan T5 turbobenzinas od 245 KS i moćan D4 dizelski motor od 181 KS. Novi 8-stupanjski automatski mjenjač doprinosi uglađenoj vožnji i vrhunskoj učinkovitosti. Ultraštedljivi V60 D4 s ručnim mjenjačem troši tek 3,8 l/100 km i emitira 99 g/km CO2, čak i s velikim 17-inčnim kotačima. Kao i na modelu S60, dizajnerski tim je i na V60 istaknuo horizontalne linije. Silueta Volva V60 je vizualni podsjetnik da ovo nije obični karavan, već prostran obiteljski automobil atraktivne coupe linije. Kako bi se unaprijedio izgled automobila V60 je moguće opremiti atraktivnim 19-inčnim kotačima koji zadržavaju istu visinu profila kao i 18-inčni, dakle bez kompromisa po pitanju udobnosti. Skandinavski dizajn karakteriziraju lijepi i jednostavni oblici bez suvišnih detalja. To je posebno vidljivo u redizajniranoj seriji 60. Kada je u pitanju interijer posebna je pažnja posvećena detaljima i materijalima kao što su drvo i koža, što uz pojednostavnjene komande sve zajedno doprinosi posebnom užitku vožnje. Tu su i nove boje materijala. U srcu vrhunske praktičnosti Volva V60 je inteligentno upravljanje sjedalima. Stražnja sjedala mogu se segmentno preklopiti u omjeru 40/20/40 tako da se osnovnih 430 litara lako mogu višestruko povećati. Roditelji će pozdraviti i integrirana booster sjedala za djecu stariju od tri godine. Čvrsta, ali udobna sjedala koja osiguravaju opušten dolazak i na najudaljenije destinacije, jedan su od prepoznatljivih elemenata Volva. Nova sportska sjedala imaju istaknutu bočnu potporu cijelom dužinom, tako da drže vozača čvrsto na mjestu.
Postoji još nekoliko primjera posebne pažnje posvećene razvoju automobila serije 60. Nekad vidljive prskalice za brisače s poklopca motora premještene su ispod njega, što izgled čini još elegantnijim. Pokrivač radara je obojen u sjajnu crnu boju, što ga čini gotovo neprimjetnim na masci hladnjaka. Uklonjen je kromirani okvir oko maske hladnjaka, dok novi veći tvornički logotip doprinosi kršnom nastupu automobila. Novi integrirani završetci ispušnog sustava vizualna su poveznica s tehnički naprednim motorima. Ali nije sve u lijepom izgledu. Dizajneri su se morali pozabaviti činjenicom da pri operativnoj temperaturi ispušne cijevi moraju ostati na mjestu, iako se čitav ispušni sistem produžava za 25 mm. To je još jedan sjajan primjer skandinavske preciznosti. V60 R-Design model ima jedinstveno izražajan i dinamičan prednji dio. Mat crnom maskom hladnjaka bez okvira dominiraju visokosjajne lajsne, metalizirani logotip te elegantni R-Design amblem, dok DRL svjetla u vanjskim kutovima pojačavaju dinamičnu impresiju. Na stražnjem dijelu jedinstveni difuzor s aerodinamički optimiziranim perajama obuhvaća okrugle završetke ispušnpg sistema, dok zaobljeni prednji odbojnik prate dinamični Ixion II naplatci, sada dostupni u 19-inčnoj verziji. Novost je drugačiji R-Design interijera. Sportska su sjedala standard u V60 R-Design modelu. Karakterizira ih kombinacija crnog nubuck tekstila i perforirane kože, dok utkani R-Design logo s plavim slovom R potvrđuje sportsku auru modela. Potpuno kožna sjedala dostupna su kao opcija. Kombinacijom perforiranih umetaka, crne kože i kontrastnog prošiva, dizajnerski tim je stvorio interijer kod kojeg su svi detalji u savršenom skladu.
Karavanski V60 nudi dinamične vozne mogućnosti kao i limuzinski S60. Kupac modela V60 nudi izbor između četiri vrste podvozja – Touring, Dynamic, Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept) i sniženo sportsko podvozje, prethodno dostupno samo u R-Design verziji. Novi T6 ima izlaznu snagu od 306 KS i 400 Nm. Opremljen je vrhunskom kombinacijom kompresora i turbopunjača, koji zajedno omogućavaju ravnomjerno razvijanje snage cijelim rasponom obrtaja. Mehanički spojen kompresor počinje funkcionirati već od najnižih okretaja, dok se na višim aktivira turbopunjač. Prosječna potrošnja ovog moćnog motora u kombinaciji s novim 8-stupanjskim automatskim mjenjačem iznosi 6.7 l/100 km (157 g/km) u modelu V60. Potpuno novi turbopunjeni T5 četverocilindarski benzinac razvija 245 KS i 350 Nm okretnog momenta. U kombinaciji s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem prosječno troši 6.1 l/100 km (142 g/km). U ponudi je i 1.6 litarski GTDi benzinac dostupan u dvije izvedbe – T4 sa 180 KS i T3 sa 150 KS. V60 T3 s ručnim mjenjačem prosječno troši 5,8 l/100 km, dok V60 s T3 ili T4 motorom i automatskim mjenjačem prosječno troši 7,2 l/100 km. Petcilindarski D5 turbodizelaš razvija 215 KS i 420 Nm, a u kombinaciji s petstupanjskim ručnim mjenjačem prosječno troši 4,6 l/100 km i emitira 120 g/km ugljičnog dioksida.
Potpuno novi D4 turbodizelaš razvija 181 KS i 400 Nm. Motor donosi inovativnu i-ART tehnologiju ubrizgavanja. Korištenjem povratnih informacija o pritisku ubrizgavanja na svakom injektoru goriva, umjesto korištenja samo jednog senzora pritiska u zajedničkom vodu, i-ART tehnologija omogućava konstantnu kontrolu i odvojeno prilagođavanje ubrizgavanja u svakom od četiri cilindra. Potrošnja goriva na ovaj je način svedena na minimalnu razinu. Tako ovaj motor u modelu V60 na svakih 100 km troši tek 3,8 l/100 km, što odgovara emisiji igljičnog dioksida od 99 g/km. U kombinaciji s novim 8-stupanjskim automatskim mjenjačem potrošnja iznosi 4.2 l/100 km (109 g/km). Automatizirana D3 (136 KS) verzija prosječno troši 4,9 l/100 km (129 g/km), dok verzija s ručnim mjenjačem u prosjeku traži 4,5 l/100 km (119 g/km). D2 verziju Volva V60 pokreće 1.6 litarski turbodizelaš. Razvija 115 KS i 270 Nm, te u kombinaciji s ručnim mjenjačem prosječno troši tek 4,1 l/100 km, što odgovara emisiji ugljičnog dioksida od 108 g/km. Isti motor u kombinaciji s automatskim mjenjačem troši 4,2 l/100 km (110 g/km). Na ovommodelu suna raspolaganju potpuno novi sustav zabave i informiranja – Sensus Connect, prilagodljivi digitalni zaslon i grijani upravljača i klackalice za izmjenu stupnjeva prijenosa.
Tu su i IntelliSafe aktivni sigurnosni sustavi za pomoć vozaču:
Električni servo upravljač
Inteligentna glavna svjetla
Novi sustav otkrivanja pješaka i biciklista
City Safety – sada aktivan do brzine od 50 km/h
Cornering Light za bolju vidljivost
Park Assist Pilot
Lane Keeping Aid
Unaprijeđeno upozorenje na mrtvi kut
Upozorenje na unakrsni promet
Prepoznavanje prometnih znakova
Volvo On Call u kombinaciji s Bluetooth tehnologijom
