U tijesnoj borbi za prvo mjesto najvećeg proizvođača vozila na svijetu između Toyote i VW-a odlučuju sitnice. Kako bi racionalizirao proizvodnju i ostvario maksimalnu zaradu VW Grupacija je provela statističko ispitivanje kupaca novih automobila na razini europskog tržišta. Provedeno ispitivanje dalo je više manje očekivane rezultate. Pokazalo se kako kupce najviše zanimaju SUV i kombi-limuzine (hatchvack) s vratima na repu, a da se samo kod određenih proizvođača još dobro kotiraju trovolumenske limuzine sa četvora rata i klasičnim prtljažnikom na repu. Gledajući podatke prodaje svojih marki koje postoje pod kapom VW Grupacije, ovaj put najkraću stranu izvukao je Seat iz Španjolske.
Zbog slabog profita, te smanjenja troškova proizvodnje, VW Grupacija je odlučila iz proizvodnje izbaciti dva Seatova modela automobila Altea i XXL, verzije koje se nedovoljno dobro ili slabo prodaju, pa neće dobiti nasljednika, što znači da se njihova proizvodnja gasi. Oslobođeni kapacitet tvornice preusmjerit će se na proizvodnju Seat Leona, koji dobro kotira na tržištu. Seatu bi u boljoj prodaji trebao pomoći novi SUV model, prvi u povijesti španjolskog proizvođača, koji će nastati na temelju '20v20' koncepta..Kada smo kod Seatovog novog SUV-a, koji se s nestrpljenjem očekuje, zanimljiv je podatak kako će se proizvoditi u pogonu u Češkoj. No, nije VW Grupacija udarila samo po španjolskoj marki. Odluka o gašenju serijske proizvodnje navodno je donesena i za dva Volkswagenova modela – VW Eos i Scirocco.. Iz VW Grupacije najavljuju kako izbacivanju modela iz proizvodnji tu nije kraj, pa možemo očekivati uskoro i nove vijesti na tu temu.
