Postoji nekoliko vozila koja su na tržištu tako dugo kao i Mercedes-Benz Geländewagen. Tvrtka Magna Steyr ga proizvodi za Mercedes još od 1979. godine i za sada nema govora kako bi u skorije vrijeme prestala proizvodnja. Međutim, sa kabrioletskom verzijom situacija je sasvim drugačija – prema posljednjim informacijama kabrioletska verzija G klase neće još dugo biti s nama na ovom svijetu. Kao i Land Rover Defender ili Jeep Wrangler – druge dvije off-road ikone koje su na sličan način odolijevale zubu vremena. Mercedes G-klasa je tradicionalno bila proizvedena sa dva međuosovinska razmaka (u biti tri, ako se računa i nova verzija sa šest kotača) Verzija sa većim međuosovinski razmakom ima četiri vrata i preživjela je sve do današnjih dana. Unatoč dolasku Mercedes GL-klase, koja je izvorno dizajnirana kao zamjena za G-klasu, G model ostao je na životu zbog svoje popularnosti i dobre prodaje. Kraći međuosovinski razmak G-klase ima dvoja vrata i ta verzija se nudila s metalnim krovom i kao kabriolet s platnenim krovom. Daimler je odlučio obustaviti proizvodnju G-klase kabrioleta, pa će Magna Steyr bez većih ulaganja moći povećati kapacitet proizvodnje G-klase s dužim međuosovinskim razmakom, modelom za kojim tržište pokazuje lagano sve veću potražnju. Navodno je zadnja serija modela Mercedes G500 Cabrio već rasprodana, a proizvodnja G-klase s dužim međuosovinskim razmakom zagarantirana je najmanje do 2019. godine, kada istiće ugovor Daimlera i tvrtke Magna Steyr o proizvodnji tog modela.
