Honda Civic Type R definitivno je glavna zvijezda Hondinog štanda na Ženevskom salonu automobila. Type R model, razvijen je usporedo s novim Civicom 5 vrata, uz zajedničke značajke koji se odnose na dinamiku i usavršavanje oba vozila. U Type R ugrađen je najnoviji 2,0 litarski VTEC turbo benzinski motor.
Prototip nove Honde Civic Type R imao je svoj službeni debi na azijskom tržištu. Auto salon u Tokyu odabran je kao mjesto prvog predstavljanja modela Civic Type R. Predstavljane ovog modela prati i službena objava početka prodaje modela Civic Sedan u Japanu te europskog modela Civic hatchback i Type R.
Civic Sedan se proizvodi u Saitama tvornici u Japanu, peterovratni hatchback i Type R modeli će se proizvoditi u Honda UK Manufacturing (HUM) u Swindonu, Velika Britanija. Nova generacija Civica Type R je projektirana u okviru istog programa razvoja kao i ostali članove obitelji Civic, a bit će službeno predstavljena u serijskoj izvedbi kasnije ove godine. Po prvi puta ovaj će se model izvoziti i u SAD gdje dosad Honda nije nudila Type R modele. Prodaja nove generacije u Japanu neće biti limitirana (kao što je bio slučaj kod prethodne generacije).
Type R nastao je na osnovi novog Civic hatchbacka, a naravno da su izvedene modifikacije prvenstveno zbog aerodinamičkih performansi. Agresivni prednji branik proširen je krilcima od karbonskih vlakana, a vozilom dominira crvena linija koja se proteže oko cijelog auta. Dodatni rešetkasti kanali proširuju odbojnike, a kroz mrežaste umetke omogućuju bolji dotok zraka. Između kotača širine 245 mm i veličine 20″ dominira karbonom prekriven prag vozila kojim se također proteže spomenuta crvena linija. Stražnjim dijelom dominira veliki difuzor od ugljičnih vlakana koji uokviruje tri ispušne cijevi.
You must be logged in to post a comment.