Honda Civic Type R definitivno je glavna zvijezda Hondinog štanda na Ženevskom salonu automobila. Type R model, razvijen je usporedo s novim Civicom 5 vrata, uz zajedničke značajke koji se odnose na dinamiku i usavršavanje oba vozila. U Type R ugrađen je najnoviji 2,0 litarski VTEC turbo benzinski motor.
Prototip nove Honde Civic Type R imao je svoj službeni debi na azijskom tržištu. Auto salon u Tokyu odabran je kao mjesto prvog predstavljanja modela Civic Type R. Predstavljane ovog modela prati i službena objava početka prodaje modela Civic Sedan u Japanu te europskog modela Civic hatchback i Type R.
Civic Sedan se proizvodi u Saitama tvornici u Japanu, peterovratni hatchback i Type R modeli će se proizvoditi u Honda UK Manufacturing (HUM) u Swindonu, Velika Britanija. Nova generacija Civica Type R je projektirana u okviru istog programa razvoja kao i ostali članove obitelji Civic, a bit će službeno predstavljena u serijskoj izvedbi kasnije ove godine. Po prvi puta ovaj će se model izvoziti i u SAD gdje dosad Honda nije nudila Type R modele. Prodaja nove generacije u Japanu neće biti limitirana (kao što je bio slučaj kod prethodne generacije).
Type R nastao je na osnovi novog Civic hatchbacka, a naravno da su izvedene modifikacije prvenstveno zbog aerodinamičkih performansi. Agresivni prednji branik proširen je krilcima od karbonskih vlakana, a vozilom dominira crvena linija koja se proteže oko cijelog auta. Dodatni rešetkasti kanali proširuju odbojnike, a kroz mrežaste umetke omogućuju bolji dotok zraka. Između kotača širine 245 mm i veličine 20″ dominira karbonom prekriven prag vozila kojim se također proteže spomenuta crvena linija. Stražnjim dijelom dominira veliki difuzor od ugljičnih vlakana koji uokviruje tri ispušne cijevi.
