Renault Captur, najprodavaniji gradski crossover u Europi 2016. prodan u 215.670 primjeraka sad se odlikuje još prepoznatljivijim dizajnom i novim naprednim tehnologijama, a pritom uspijeva zadržati praktičnost. Prvi je put dostupna izvedba Captur Initiale Paris. Uz Koleos i Kadjar, Renault sada nudi paletu crossovera za svačije potrebe. Novi Captur nastavlja uspješnu priču prethodnika i pritom zadržava dvobojnu kombinaciju karoserije, s tri nove boje u paleti: narančastom Atacama, plavom Ocean i crnom Améthyste (ekskluzivno u inačici Initiale Paris), te novom, platinasto srebrnom bojom krova. Više od 30 mogućih kombinacija kupcima omogućuje prilagoditi izgled njihova novog Captura u skladu s osobnim ukusima. Novi Captur dostupan je i u šest različitih paketa uređenja unutrašnjosti u sljedećim bojama: boji bjelokosti, plavoj Ocean, smeđoj Caramel, crvenoj, mat krom i krom Patina. Paketi su upotpunjeni i paketima personalizacije dostupnima u pet boja: boji bjelokosti, plavoj Ocean, smeđoj Cappuccino, crvenoj i narančastoj Atacama (ukrasni poklopci naplataka, bočne zaštitne letvice).
Novi Captur krasi Renaultov prepoznatljivi francuski dizajn, istaknut Full-LED prednjim svjetlima Pure Vision (ovisno o inačici). Ta tehnologija automobil čini privlačnijim i sigurnijim jer smanjuje zasljepljivanje. U donjem dijelu Capturova odbojnika nalaze se LED dnevna svjetla u obliku slova C koja su postala prepoznatljivi element Renaultova svjetlosnog potpisa. Taj element, vidljiv i danju i noću, krasi i stražnja svjetla. Captur je evoluirao i izgledom se približio većem bratu, Kadjaru. Maska hladnjaka redizajnirana je kako bi izgledom bila u skladu s drugim Renaultovim crossoverima. Najvidljivija promjena nova je kromirana traka. Prednji i stražnji odbojnik sada nude i zaštitu podvozja koja jasno daje do znanja da je Captur spreman na pustolovinu. Prve tri razine dostupne su s četiri inačice naplataka: dvije 16-inčne (Extreme i Adventure) te dvije 17-inčne (Emotion i Explore). Od treće razine opreme, Captur je dostupan i s nepomičnim staklenim krovom. Dostupna isključivo u izvedbama s dvobojnom karoserijom, ova oprema u unutrašnjost propušta još više svjetlosti.
Osim stražnjim parkirnim senzorima, ovisno o inačici, novi Captur opremljen je i prednjim parkirnim senzorima i kamerom za vožnju unatrag, što pojednostavnjuje upravljanje i pomaže izbjeći udarce i ogrebotine koji u vožnji gradom predstavljaju svakodnevnu opasnost. Bogatije opremljene inačice dostupne su i sa sustavom Easy Park Assist za parkiranje slobodnih ruku, koji značajno pojednostavnjuje parkiranje. Vozač odabire kako želi parkirati automobil: bočno, okomito ili ukoso. Dok se automobil kreće brzinom manjom od 30 km/h sustav prepoznaje sva parkirna mjesta dovoljno velika za automobil. Kad otkrije parkirno mjesto odgovarajuće veličine, sustav izračunava putanju i upravlja vozilom. Vozač ne mora brinuti o upravljanju i može se usredotočiti samo na ubrzanje i kočenje.
