Mi smo Peugeot Sport Engineered: odjel za vozila visoke performanse marke Peugeot. Želimo stvoriti novu vrstu performansi izradom strojeva čiji električni pogon čini vožnju jedinstvenim iskustvom i stvara nezaboravne osjećaje. Utrli smo put prema novoj eri u kojoj caruje kilovat. Njime izražavamo dosad neviđene vrijednosti snage i okretnog momenta serijskih vozila marke Peugeot. Kročimo potpuno novim putem i otiskujemo se na potpuno novo putovanje. Vodimo se našom tradicijom, strašću, znanjem i umijećem. Mi, kao vozači i inženjeri, moramo naučiti usvajati nova znanja. Krećemo ispočetka, svladavamo nove tehnologije i osvajamo nova područja.
Peugeot na najučinkovitijim vozilima marke, Peugeot 508 limuzina i SW, predstavlja prvi dio priče o odjelu Peugeot Sport Engineered. Peugeot je osmislio novu vrstu performansi koje čuvaju okoliš i omogućuju spajanje sportskog izgleda i tehnologije u novoj izvedbi Neo-Performance. Potpis koji čine tri nove linije Kryptonite istovremeno ukazuje na novi identitet odjela Peugeot Sport i podsjeća na svjetlosni potpis serijskih modela, a nadahnuće crpi i iz nasljeđa marke sa stražnjim svjetlima modela Peugeot 504 Coupé. Vozilo 508 Peugeot Sport Engineered pruža pravo izobilje tehnologije i oslanja se na stručnost inženjera odjela Peugeot Sport. Ti su se inženjeri uvelike dokazali:
– na međunarodnim natjecanjima kao što je WRC (World Rally Championship), DAKAR, Pikes Peak ili WEC (World Endurance Championship),
– razvojem konceptnih vozila 208 FE 2013. (46 g CO2/km – od 0 do 100 km/h u 8,2 s) i 308 R HYbrid 2015. (500 KS – okretni moment od 720 Nm – od 0 do 100 km/h u 4,0 s)
Usporedo s lansiranjem te linije, Peugeot najavljuje povratak u Svjetsko prvenstvo u utrkama izdržljivosti (WEC) u vrhunskoj klasi LMH (Le Mans Hypercar) od 2022.
508 Peugeot Sport Engineered iznimno je snažno serijsko vozilo kakvo Peugeot još nije izradio. Njegov pogonski sklop razvija 360 KS i okretni moment od 520 Nm zahvaljujući kombinaciji unutarnjeg izgaranja i električne energije. Taj spoj omogućuje gotovo trenutan odziv. Marka je prvi put postigla ovakve performanse:
od 0 do 100 km/h u 5,2 s
od 0 do 1000 m u 24,5 s,
od 80 do 120 km/h u 3 s,
najveća brzina od 250 km/h (elektronički ograničena).
Užitak u vožnji utkan je u nasljeđe marke Peugeot. Zato su inženjeri linije Peugeot Sport prilagodili karoseriju modela Peugeot 508 kako bi postigli savršen spoj udobnosti i visokih performansi:
– optimizacija ovjesa koji se može podešavati putem tri način rada (Confort/Hybrid/Sport),
– spuštena karoserija, tragovi prednjih kotača prošireni su za 24 mm, a tragovi stražnjih kotača za 12 mm,
– prednji kočioni diskovi promjera 380 mm i četveroklipna kočna kliješta, naplatci promjera 20 inča koji dolaze s gumama Michelin© Pilot Sport 4S.
Vozilo 508 Peugeot Sport Engineered razvija 360 KS zahvaljujući kombinaciji snage motora s unutarnjim izgaranjem i dva električna motora sprijeda i straga. Pogon na četiri kotača osigurava optimalnu vučnu silu bez obzira na vremenske prilike. Komandom na središnjoj konzoli izravno se bira između pet načina vožnje:
Electric: za 100 % električni pogon u potpunoj tišini s dometom od 42 km prema protokolu WLTP, što omogućuje pristup gradskim zelenim zonama i oštra ubrzanja zahvaljujući trenutnom odzivu električnih motora od 0 km/h do 140 km/h.
Confort: način Hybrid s mekanim ovjesima za iznimno udobnu vožnju,
Hybrid: način koji automatski odabire između rada motora s unutarnjim izgaranjem i električnog motora ovisno o uvjetima u vožnji kako bi se postigla optimirana potrošnja,
Sport: najveća snaga od 360 KS za izniman užitak u vožnji! Taj način utječe na upravljanje, amortizaciju, mapiranje papučice gasa i zvuk motora. Motor s unutarnjim izgaranjem osigurava punjenje baterije kako bi uvijek bila dostupna najveća snaga.
4WD: najveća vučna sila u situacijama u kojima je prianjanje slabo.
Što se tiče hibridnog pogona, na vozilu 508 Peugeot Sport Engineered radili su stručnjaci marke Peugeot koji su nedavno lansirali Peugeot 3008 HYBRID/HYBRID4 i Peugeot 508 HYBRID i stručnjaci odjela Peugeot Sport koji su pridonijeli svojim iskustvom s hibridnim pogonom u svijetu sportskih natjecanja. Mogući su različiti načini punjenja koji se prilagođavaju svakodnevnim situacijama:
– manje od 7 sati preko standardne kućne utičnice,
– 4 sata preko snažnije utičnice jakosti 16 A,
– manje od 2 sata preko punionice Wall Box jakosti 32 A.
Vozilo 508 Peugeot Sport Engineered ima kabinu i prtljažnik (iznad podnice) iste veličine kao i verzije koje pogoni motor s unutarnjim izgaranjem zahvaljujući pametnoj ugradnji električnih motora i baterije.
Linija Peugeot Sport Engineered osmislila je novu vrstu iznimnih performansi u izvedbi Neo-Performance. Ta verzija savršeno spaja sportski izgled i tehnologiju s rekordno niskom emisijom CO2: ta učinkovita verzija homologirana je u skladu s protokolom WLTP na 46 g CO2/km, što je jednako potrošnji od 2,03 l/100 km! Vozilo 508 Peugeot Sport Engineered crpi znanje i umijeće marke Peugeot u pogledu ležanja na cesti. Inženjeri odjela Peugeot Sport oplemenili su karoseriju kako biste uvijek osjećali vrhunski užitak u vožnji. Zahvaljujući optimalnom ugađanju upravljanja određivanje putanje vrlo je precizno. Uz njegova četiri kotača i za optimalnu sigurnost, 508 Peugeot Sport Engineered dolazi sa svim sustavima za pomoć u vožnji koji su dostupni u gami Peugeot 508: sustavom night vision za vidljivost noću, prilagodljivim regulatorom brzine s funkcijom Stop & Go, sustavom pomoći za održavanje putanje u voznom traku, automatskim kočenjem u nuždi, itd.
Ovdje se vidi važnost koju ima Peugeot i-Cockpit® sa svojim kompaktnim upravljačem ukrašenim trima linijama Kryptonite, elementima jedinstvenim za liniju Peugeot Sport Engineered i potpuno digitalnom pločom s instrumentima u visini očiju. Grafičke animacije na ploči s instrumentima i HD zaslon od 10 inča također su preuzele potpis linije kako bi uvijek izgledale ekskluzivno. Presvlake sjedala „confort- it” posebno su izrađene od kože, 3D tkanine i alkantare. Kabinu krase dvostruki prošivi sive boje Tramontane i Kryptonite. Audio sustav Hi-fi FOCAL® dolazi serijski. Aerodinamičnu karoseriju krase razlikovni elementi koji su karakteristični za tu verziju:
– sprijeda: prednja maska oštrih linija, prednji odbojnik, ventilacijski otvori i monogram Kryptonite,
– bočno: tri krilca s posebnim ukrasima, koji podsjećaju na tri linije na okvirima trokutastih stakala za limuzinu i na prednjem blatobranu za SW,
– straga: galvanizirane crne ispušne cijevi, središnji difuzor sjajno crne boje, naplatci od 20 inča koji dolaze s gumama MICHELIN© Pilot Sport 4S, prednjim kočnim kliještima Peugeot Sport Kryptonite.
Vozilo 508 Peugeot Sport Engineered dostupno je u tri boje karoserije: posebna siva boja Sélénium, crna boja Perla Nera i crna boja Nacré. Svi natpisi vozila 508 Peugeot Sport Engineered crne su boje kako bi se naglasio prirodni sportski izgled modela Peugeot 508. 508 Peugeot Sport Engineered proizvodi se u Mulhousu u Francuskoj.
Davor Kindy
Foto: Peugeot
