E-automobili moraju ostati vani – zabrana parkiranja za električna i hibridna vozila Raste broj novih registracija e-automobila, a samim time i strah. No, osim uobičajenih pitanja o e-automobilima, sada je u središtu i briga o sigurnosti. To je sada dovelo do činjenice da je nakon Leonberga centralno smješteno višekatno parkiralište u Kulmbachu zatvoreno za električna…
Novi Peugeot 508 stiže u prodajne salone sredinom 2023. godine, a proizvodit će se u tvornici u Mulhouseu u Francuskoj Novi 508, dostupan u izvedbama limuzine i sportskog karavana (SW) te u inačici SPORT ENGINEERED, otkriva nam kako će izgledati siluete budućih luksuznih modela marke Peugeot. Prednji je kraj inovativan, naglašeno dinamičan i okrunjen novim…
Toyotina solid-state baterija za samo 2-3 godine, debi u hibridima Toyota planira tako da solid-state baterije neće debitirati u EV, već u nadolazećem hibridu. Baterije, koje su na putu za komercijalizaciju do 2025., prvo će se pojaviti u hibridima jer to omogućuje manji paket baterija koji je manje osjetljiv na troškove, rekao je glavni znanstvenik…
Električni automobili dolaze, (pre)polagano, ali sigurno i na hrvatsko tržište novih automobila što se vidi po registracijama novih automobila svakog mjeseca. Kod nas je jako mali porast prodaje novih čistih električnih automobila, no mogli bismo ustvrditi malo, ali ipak adekvatno veličini prodaje cijelog tržišta, a tu je veliki problem nedostatnog broja punionica električnom strujom, i…
Kijina nova hibridna vozila su kao prva na svijetu dobila tehnologiju aktivnog mijenjanja brzina (ASC – Active Shift Control). Inovacija, koja je razvijena zajedno sa sestrinskim Hyundaijem, optimizira učinkovito mijenjanje stupnja prijenosa nadgledanjem mijenjanja 500 puta u sekundi, što omogućava precizno prilagođavanje i posljedično bržu promjenu brzine. Nova tehnologija najprije će se pojaviti u Kijinim…
Električni automobili dolaze, (pre)polagano, ali sigurno i na hrvatsko tržište novih automobila što se vidi po registracijama novih automobila svakog mjeseca. Kod nas je jako mali porast prodaje novih čistih električnih automobila, no mogli bismo ustvrditi malo, ali ipak adekvatno veličini prodaje cijelog tržišta, a tu je veliki problem nedostatnog broja punionica električnom strujom, i…
Svi hibridni automobili pokreću se kombinacijom motora s unutrašnjim izgaranjem i elektromotora. U usporedbi s blagim hibridima, glavna prednost potpuno hibridnih automobila je činjenica da njegova dva izvora energije rade potpuno neovisno jedan o drugome. Blagi hibridni automobili samo koriste svoje električne motore da podupiru motor tijekom ubrzavanja i kontinuirane vožnje – elektromotor ne može…
– Toyotina najnovija hibridna elektrificirana tehnologija bit će prisutna u novoj Corolli – Ulaganja ukupno iznose 77,5 milijuna eura za Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) u Poljskoj i Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) u Ujedinjenoj Kraljevini, a obnovit će se sedam proizvodnih linija – Nova, 5. generacija hibridne tehnologije donosi bolje performanse i manje emisije…
SUS motor Toyote za rad koristi vodik kao gorivo Dobrim poznavateljima stanja u automobilskoj industriji u svijetu dobro je poznato kako Toyota ima veliki otpor prelaska na samo čisti električni automobil, koji se pokreće samo strujom iz baterija. Već davno je Toyota ponudila, i to među prvima, hibridni automobil, a Prius je na tom polju…
Već 25 godina Toyota neumorno radi na tome da svijetu ponudi proizvode i rješenja mobilnosti za održivu budućnost A sve je počelo 10. prosinca 1997. godine kad je Toyota predstavila Prius i započela svoju misiju „Beyond Zero“ (dalje od nulte emisije) u stvaranju svijeta veće učinkovitosti i manjih emisija štetnih plinova. Razvojem i proizvodnjom Priusa…
You must be logged in to post a comment.