GAC i AION su potpuno nepoznata imena prosječnom vozaču u Hrvatskoj, a bit će dostupna četiri nova modela automobila. Zanimljivo je kako se električni modeli Aion V i UT sklapaju u pogonima Magna Steyr u Grazu u Austriji
U Hrvatsku dolaze novi automobili koji do sada nisu bili prisutni na našem tržištu: električni Aion V i Aoin UT, hibridni GAC Emkoo i benzinski model GAC Emzoom. U početnoj ponudi marke GAC i njenog električnog pod branda AION na hrvatskom tržištu naći će se ukupno četiri modela. Ponuda je pametno podijeljena napola kako bi privukla i tradicionalne kupce i one koji traže isključivo struju. Ponuda je podijeljena na benzinske/hibridne modele i potpuno električna vozila:
Benzinski i hibridni modeli (GAC)
GAC EMZOOM: Sportski kompaktni SUV (dužine 4,41 metar). Pokreće ga klasični 1,5-litreni turbobenzinac sa 170 KS i 270 Nm okretnog momenta. Ubrzava od 0 do 100 km/h za oko 8 sekundi. Kombinirana potrošnja iznosi 5,9 l/100 km prema WLTP-u. Dugačak je 4,41 metra, a prtljažnik je velik od od 341 do 1271 litre. Unutra donosi veliki zaslon od 14,5 inča i kameru od 360 stupnjeva. Idealan je za grad i kupce koji još uvijek bježe od utičnica. Ima jamstvo 5 godina na vozilo i 3 godine pomoći na europskim cestama.
GAC EMKOO: Veći, napredni hibridni SUV iz C-segmenta (dužine 4,68 metara) sa sjedalima koja imaju grijanje i ventilaciju (prtljažnik 638 litara.). Njegov hibridni sustav kombinira 1,5-litreni benzinac i struju te razvija čak 232 KS, ubrzava od 0 do 100 km/h za oko 8 sekundi. a troši tek oko 4,8 l/100km. Ima ogroman prtljažnik od 638 litara. Namijenjen je kupcima koji žele performanse. GAC EMKOO ima jamstvo 5 godina na vozilo i 3 godine pomoći na europskim cestama.
Potpuno električni modeli (AION) – samo 100% struja
Električni modeli dolaze s jamstvom od 8 godina (ili 160.000 km) na vozilo te 8 godina na bateriju (ili 200.000 km). Sklapaju se blizu nas, u pogonima Magna Steyr u austrijskom Grazu.
AION UT: Kompaktni gradski električni hatchback s velikim panoramskim krovom. Iako je izvana kompaktan, unutra ima međuosovinski razmak od 2,75 metara što garantira prostor za tri odrasle osobe straga te solidan prtljažnik od 440 litara. Osvojio je maksimalnih 5 zvjezdica na Euro NCAP testu sigurnosti. Dizajniran je u GAC-ovom europskom dizajnerskom centru u Milanu
AION V: Svestrani obiteljski električni SUV srednje veličine. Opremljen je baterijom od 75,3 kWh koja mu omogućuje doseg do 510 km po WLTP-u. Podržava brzo punjenje do 180 kW, što znači da se baterija od 30% do 80% napuni za svega 20 minuta.
Ukratko, kupac u salonu bira hoće li GAC Emzoom (benzinac), GAC Emkoo (hibrid), Aion UT (mali električni) ili Aion V (veliki električni).
Cijene za Hrvatsku još nisu poznate, ali će biti objavljene uskoro. Ipak, gledajući europska tržišta, već se otprilike zna koje se cijene mogu očekivati:
– Aion UT (mali električni) u Europi kreće s cijenom od oko 27.990 eura
– Aion V (veći električni SUV) u Europi cilja na početnu cijenu od oko 35.990 eura
GAC i AION su potpuno nepoznata imena prosječnom vozaču u Hrvatskoj, a bit će dostupna četiri nova modela automobila. Zanimljivo je kako se električni modeli Aion V i UT sklapaju u pogonima Magna Steyr u Grazu u Austriji
Davor Kindy
Foto: GAC
