Novi Kia Sorento nedavno je osvojio maksimalnih 5 zvjezdica za sigurnost na Euro NCAP crash testovima. Zahvaljujući čvršćoj karoseriji i širokom izboru pasivne i aktivne sigurnosne opreme Kijin novi veliki sportski terenac iskazao se maksimalnom ocjenom na sva četiri područja testiranja (90% svih mogućih bodova za zaštitu odraslih putnika, 83% za zaštitu djece, 67% za zaštitu pješaka i 71% za sigurnosna pomagala). Sorento je zaradio posebnu pohvalu zbog putničkog dijela koji ostaje stabilan i u slučaju sudara, dok putnicima različitih proporcija nudi dobru zaštitu bez obzira gdje sjede u vozilu. Svi putnici, uključujući i one koji sjede u trećem redu sjedišta, sigurni su i od povreda vrata pri sudaru straga, a kod sudara s pješacima, istima je od velike pomoći Sorentov aktivno udubljujući poklopac motora.
Poboljšana pasivna sigurnost zahvaljujući osjetno čvršćoj karoseriji
Zahvaljujući većoj upotrebi vrlo čvrstog čelika struktura novog Sorenta je mnogo čvršća. Stari Sorento je bio napravljen od 24,4% vrlo čvrstog čelika (UHTS), dok je kod novog Sorenta udio ovakvog čelika čak 52,7%, što doprinosi većoj čvrstoći vozila u slučaju sudara, a i povećava torzionu čvrstoću za 14%. Kod novog Sorenta upotreba vrućeg kovanog čelika dva puta je veća nego kod prethodnika te je s 4,1% narasla na 10,1%, što osjetno ojačava A i B stupiće.
Visokotehnološka aktivna sigurnosna pomagala
Novi Sorento dobio je najvišu ocjenu i u kategoriji pomoćnih sigurnosnih pomagala. Novi model serijski je opremljen pomoćnim stabilizacijskim sustavom VSM, koji bdije nad djelovanjem sustava elektronske stabilnosti (ESC) i električnog servo upravljača, omogućuje stabilnost vozila kod istovremenog kočenja i vožnje u krivini, pogotovo na podlogama sa slabijim prianjanjem. Oba sustava se aktiviraju kada senzori detektiraju pomicanje od željenog smjera i pomažu tako što vozaču i dalje omogućuju kontrolu kretanja vozila.
Kupci će moći birati među brojnim tehnologijama s područja aktivne sigurnosti, kao npr. prilagodljivi pametni tempomat ASCC (Adaptive Smart Cruise Control); sustav za upozoravanje kod promjene vozne trake LDWS, koja vozača zvučnim signalom upozorava prilikom promjene trake bez uključenih žmigavaca; detekcija mrtvog kuta BSD s vizualnim upozorenjem u bočnom ogledalu kada se neko drugo vozilo nalazi u mrtvom kutu; RCTA (Rear Cross-Traffic Alert), koji pri parkiranju vozača upozorava na vozila straga; te SLIF (Speed Limit Information Function), koji na monitoru armaturne ploče prikazuje ograničenja brzine, koja na prometnim znakovima detektiraju kamere. Prodaja novog Kia Sorenta u Europi počinje u prvoj polovici sljedeće godine kada ga možemo očekivati i u našoj zemlji.
