Proizvodnja je već započela i trebat će oko godinu dana da se ubrza.
Tijekom razgovora o zaradi za treće tromjesečje 2022., glavni izvršni direktor Tesle Elon Musk otkrio je nekoliko zanimljivih stvari o nadolazećem lansiranju električnog kamiona Tesla Semi Class 8. Vozilo je već ušlo u “ranu proizvodnju” u Renu, Nevada, najvjerojatnije u jednom od pogona u blizini tvornice baterija Tesla Gigafactory. Prvi primjerci bit će isporučene 1. prosinca Pepsiju.
Elon Musk rekao je da će, kao i u slučaju prethodnih vozila, biti potrebno oko godinu dana za povećanje proizvodnje. No, to ne znači da će proizvodnja biti spora. Prema Musku, 2024. proizvodit će se oko 50.000 komada godišnje, barem je to cilj za 2024. u Sjevernoj Americi. Tvrtka bi željela ponuditi Teslu Semi i na drugim tržištima. Pretpostavljamo da bi to bila modificirana/drugačija verzija kako bi bila u skladu s lokalnim zahtjevima. Najvjerojatnije bi se proizvodio lokalno pa govorimo o potencijalnoj novoj tvornici EV kamiona u Europi ili Aziji. Prvotno proizvedeni Tesla Semi imat će doseg 800 km s teretom. To bi bio veliki doseg za vozilo koje ima bruto kombiniranu masu 37.195 kg kada je potpuno natovareno. Kasnije će biti i verzija s manjom baterijom i dosegom 483 km.
Tesla ne otkriva kapacitet baterije kamiona, ali s obzirom na ciljanu potrošnju energije manju od 1,24 kWh/km baterija bi mogla biti ispod 1000 kWh (1 Mwh). To znači da uz 50.000 primjeraka godišnje, tvrtka zahtijeva 50 GWh baterija samo za Tesla Semi. Dobro, možda manje ako je potrošnja energije manja, ali koliko mala može biti?
Na ovaj ili onaj način, Tesla Semi u punom opsegu u osnovi bi potrošio cjelokupni proizvodni volumen baterija u Gigafactoryu u Nevadi, koji iznosi 39 GWh (prema prethodnim izvješćima) i mogao bi dobiti povećanje od 10% (na oko 43 GWh) do 2024. Barem početne verzije ne uključuju cilindrične baterije tipa 4680, prema Elonu Musku tako da one moraju biti tipa 2170 (vjerojatno iz Gigafactory Nevada).
Još jednu stvar vrijedi istaknuti. S 50.000 primjeraka godišnje, Tesla bi postao drugi najveći proizvođač kamiona klase 8 u SAD-u, nakon Freightlinera (Daimler Trucks NA), koji je proizveo oko 100.000 u 2019. i više od 71.000 u 2020. Kenworth je manji s otprilike 42.000 primjeraka u 2019. i 30.000 u 2020. godini.
Davor Kindy
Foto: Tesla
Specifikacije Tesla Semi (kolovoz 2022.):
Potpuno natovaren 37.195 kg bruto kombinirane težine
Doseg: oko 483 km ili 804 km (dvije opcije baterije)
Potrošnja energije: manje od 1,24 kWh/km
Procijenjeni kapacitet baterije (na temelju dosega i potrošnje energije): 600 kWh ili 1000 kWh (1 MWh)
Ubrzanje 0-96,5 /km/h: 20 sekundi (kada je potpuno napunjen)
Pogon: 3 neovisna motora na stražnjim osovinama (u odnosu na četiri motora u početnim specifikacijama 2017.)
Brzo punjenje: do 70% dosega za 30 minuta
Baterija od 1000 kWh: 1400 kW (1,4 MW)
Ušteda goriva (procjena): do 200.000 USD tijekom 3 godine
Početne cijene (prilikom predstavljanja 2017.):
Očekivana osnovna cijena (doseg 300 milja) – 150.000 USD
Očekivana osnovna cijena ( doseg 500 milja) – 180.000 USD
Osnovna rezervacija – 20.000 USD
Očekivana cijena serije Founders – 200.000 USD
Rezervacija serije Founders – 200.000 USD
* Cijene su prikazane u USD. Međunarodne cijene će varirati.
