S ovim motorima, svaka od tri tvrtke nastojat će optimizirati integraciju s motorima, baterijama i drugim električnim pogonskim jedinicama
Subaru Corporation (Subaru), Toyota Motor Corporation (Toyota) i Mazda Motor Corporation (Mazda) posvetile su se razvoju novih motora prilagođenih elektrifikaciji i težnji za neutralnošću ugljika. S ovim motorima, svaka od tri tvrtke nastojat će optimizirati integraciju s motorima, baterijama i drugim električnim pogonskim jedinicama. Dok transformiraju pakiranje vozila s kompaktnijim motorima, ovi će napori također dekarbonizirati ICE motore tako što će ih učiniti kompatibilnima s raznim ugljično neutralnim (CN) gorivima*1.
Subaru, Toyota i Mazda oduvijek su vođeni dubokim razumijevanjem raznolikih stilova života svojih kupaca. Ovo razumijevanje navelo je tri tvrtke da razviju prepoznatljive motore*2 koji ne samo da predstavljaju njihove robne marke, već također zadovoljavaju jedinstvene potrebe i preferencije svojih kupaca.
U nastojanju da dekarboniziraju, sve tri tvrtke usredotočile su se na ugljik kao neprijatelja i nastojale proširiti mogućnosti djelujući sa strašću i svrhom. Ovakav način razmišljanja potaknuo je napore da se osigura budućnost za opskrbne lance i poslove koji podupiru motore. U ekstremnim uvjetima utrka, tvrtke su radile na proširenju mogućnosti pogona i goriva natječući se s vozilima koja pokreću tekući vodik i CN goriva.
Ovaj proces razjasnio je ulogu koju će budući motori imati u postizanju ugljične neutralnosti. Sa sljedećom generacijom motora, tri tvrtke nastojat će ne samo poboljšati performanse samostalnih motora, već i optimizirati njihovu integraciju s električnim pogonskim jedinicama, koristeći prednosti svake od njih. Iako su vrlo učinkoviti i snažni, novi motori također će revolucionirati pakiranje vozila time što će biti kompaktniji od postojećih modela. Manji motori omogućit će još niže poklopce motora, poboljšavajući mogućnosti dizajna i aerodinamičke performanse dok će pridonijeti boljoj učinkovitosti goriva. Razvoj će također naglasiti usklađenost sa sve strožim propisima o emisijama.
U isto vrijeme, novi će motori biti ugljično neutralni udaljavanjem od fosilnih goriva i nuđenjem kompatibilnosti s raznim alternativama, uključujući e-goriva (sintetičko gorivo), biogoriva i tekući vodik. Na taj će način ovi motori pridonijeti širem prihvaćanju CN goriva.
Nakon ove objave, izvršni direktori triju tvrtki dali su sljedeće komentare:
“Postizanje ugljično neutralnog društva izazov je s kojim se moraju suočiti sve japanske industrije i društvo u cjelini. Kako nastavljamo usavršavati tehnologiju elektrifikacije, također ćemo poboljšati naše vodoravno suprotne motore s ciljem korištenja ugljično neutralnih motora Krećući se naprijed, tri tvrtke koje dijele istu težnju nastavit će napredovati u potrazi za održivom izvrsnošću u japanskoj proizvodnji automobila.” (Atsushi Osaki, direktor predstavništva, predsjednik i izvršni direktor, Subaru Corporation)
“Kako bismo našim klijentima pružili različite opcije za postizanje ugljične neutralnosti, potrebno je prihvatiti izazov razvijanja motora koji su u skladu s energetskim okruženjem budućnosti. Tri tvrtke, koje dijele iste težnje, poboljšat će tehnologije motora kroz prijateljsko natjecanje.” (Koji Sato, predsjednik, član upravnog odbora i izvršni direktor, Toyota Motor Corporation)
“Nastavit ćemo kupcima nuditi uzbudljive automobile usavršavanjem motora s unutarnjim izgaranjem za eru elektrifikacije i širenjem višestrukih mogućnosti za postizanje ugljične neutralnosti. S obzirom na kompatibilnost rotacijskog motora s elektrifikacijom i ugljično neutralnim gorivima, Mazda će nastaviti razvijati tehnologiju kroz zajedničko stvaranje i natjecanje kako bi se osiguralo da može široko doprinijeti društvu.” (Masahiro Moro, direktor predstavništva, predsjednik i izvršni direktor, Mazda Motor Corporation)
Čak i dok se Subaru, Toyota i Mazda natječu u areni proizvoda s jedinstvenim motorima i automobilima, tvrtke imaju zajedničku predanost postizanju neutralnosti ugljika kroz višestruki pristup. Zajedno s partnerima istomišljenika koji su jednako vješti i strastveni u pogledu motora, radit će na stvaranju budućnosti japanske automobilske industrije.
Davor Kindy
Foto: Subaru, Toyota, Mazda
