Ovaj automobil ima svijetlu budućnost, unatoč padu prodaje u Americi
Iako je njegova izravna konkurencija gotovo nestala posljednjih godina, Mustang se ne prodaje baš dobro u Americi. Ford je u prvoj polovici godine u Sjedinjenim Državama prodao samo 23.551 automobil, što je pad od 14,2 posto u usporedbi s prvih šest mjeseci 2024. Ali svijet je više od same Amerike.
Izvršni direktor Jim Farley otkrio je kako više ljudi kupuje ovaj automobil izvan SAD-a nego unutar njega. To daje Dearbornu samopouzdanje ne samo da automobil održi u prodaji, već i da osigura njegovu dugoročnu budućnost ulaganjem novca. Fordov glavni šef tvrdi da „svi žele izgorjeti“, a Mustang je pravi alat za one koji traže „mali komadić te Amerike“, bez obzira gdje se nalaze.
‘Zapravo, s Mustangom nam ide jako dobro. Mislim da smo jedini koji je zapravo ostao, na što smo prilično ponosni. Puno ulažemo u Mustang. Mislim da ljudi ne shvaćaju kod Mustanga da je to globalni automobil. To je najprodavaniji sportski coupe na svijetu.’
Farley tvrdi kako zaključani ECU automobila nije omeo prodaju. Međutim, priznao je da njegov sin nije kupio generaciju S650 zbog nedostatka mogućnosti podešavanja, već se odlučio za stariji Mustang . Vrijedi napomenuti da su HP Tuneri nedavno “probili” ECU, što je otvorilo vrata za aftermarket scenu kako bi povećali snagu.
Ali što ako je Farley imao na umu druge automobile kada je rekao da Ford ulaže u Mustang? Ne električni crossover Mach-E, već nagađanu limuzinu Mach 4. Prije nešto više od godinu dana nekim trgovcima prikazan je render elegantnog četverovratnog coupea. Također se govorilo o terencu nalik Baji s podignutim ovjesom i debelim gumama.
Dalje, spominjao se i derivat EcoBoosta razvijen u suradnji s RTR-om, model koji je debitirao prošlog siječnja na Salonu automobila u Detroitu 2025.
Osim proširenja ponude, pravi Mustang mogao bi dobiti i hibridni pogonski sklop . Iako to može zvučati svetogrđe, sve stroži propisi o emisijama u Europi i drugdje otežavaju prodaju automobila s motorima s unutrašnjim izgaranjem. Ipak, model s benzinskim motorom neće nestati. Nedavna izvješća pokazuju kako će ostati u prodaji do 2030-ih, a Farley je jednom izjavio da nikada neće biti Mustanga EV. Pa, ne računajući Mach-E .
Glasine o proširenju ponude kruže već godinama, a s obzirom na to da Farley nastavlja nagovještavati nove primjerke, to bi se moglo dogoditi u doglednoj budućnosti.
Davor Kindy
Foto: Ford
