Zimski uvjeti ostavljaju značajne posljedice na današnjim automobilima, bez obzira radi li se o benzinskim, dizelskim, hibridnim ili električnim vozilima. Niske temperature, vlaga, sol na cestama, kratke relacije i povećano opterećenje električnih sustava tijekom zime ubrzavaju trošenje pojedinih dijelova vozila. Zato je proljetni servis važan korak za sigurnost, pouzdanost i dugotrajan rad automobila.
Moderni automobili imaju velik broj elektroničkih sustava, senzora i pomoćnih uređaja pa redovni pregled više nije samo „zamjena ulja”, nego kompletna kontrola stanja vozila.
1. Temeljito pranje podvozja i karoserije
Nakon zime potrebno je detaljno oprati automobil, posebno podvozje.
Sol, pijesak i vlaga:
ubrzavaju koroziju,
oštećuju kočione vodove,
napadaju ovjes,
oštećuju električne kontakte i senzore.
Posebnu pažnju treba obratiti na:
rubove blatobrana,
pragove,
stražnji ovjes,
kočione cijevi,
spojeve ispušnog sustava,
nosače baterije kod hibrida i električnih vozila.
Kod novijih vozila preporučuje se pregled zaštite podvozja i eventualno obnavljanje antikorozivne zaštite.
2. Zamjena zimskih guma i pregled kotača
Kad temperature stabilno prelaze 7 °C, zimske gume više nisu optimalne.
Ljetne gume:
imaju kraći zaustavni put,
troše manje goriva,
pružaju bolju stabilnost,
sporije se troše pri višim temperaturama.
Prilikom zamjene treba provjeriti:
dubinu profila,
starost guma,
bočna oštećenja,
neravnomjerno trošenje,
tlak u gumama.
Kod današnjih automobila važno je i stanje TPMS senzora (senzori tlaka u gumama), jer su izloženi vlazi i soli.
3. Kontrola kočionog sustava
Zima izrazito opterećuje kočnice zbog vlage i soli.
Potrebno je pregledati:
debljinu pločica,
stanje diskova,
klizače čeljusti,
kočione cijevi,
razinu i stanje kočione tekućine.
Kod vozila koja se puno voze po gradu ili kratkim relacijama često dolazi do:
površinske hrđe diskova,
zapeknuća klizača,
neravnomjernog kočenja.
Kod hibridnih i električnih vozila mehaničke kočnice mogu manje raditi zbog regenerativnog kočenja, pa se zna dogoditi korozija diskova zbog slabijeg korištenja.
4. Provjera akumulatora i sustava punjenja
Zima je najteže razdoblje za akumulator.
Na proljetnom servisu preporučuje se:
mjerenje napona,
test kapaciteta akumulatora,
pregled klema,
kontrola alternatora i punjenja.
Kod modernih automobila čak i slabiji pad napona može uzrokovati:
greške senzora,
probleme sa start-stop sustavom,
paljenje lampica upozorenja,
nepravilnosti rada elektronike.
Kod hibrida je potrebno provjeriti i stanje pomoćnog 12V akumulatora, jer upravo on pokreće elektroniku vozila.
5. Zamjena motornog ulja i filtera
Ako zamjena nije obavljena prije zime, proljeće je idealno vrijeme.
Kratke zimske vožnje uzrokuju:
kondenzaciju vlage u ulju,
razrjeđivanje gorivom,
brže propadanje aditiva.
Potrebno je zamijeniti:
motorno ulje,
filter ulja,
filter zraka,
filter kabine,
po potrebi filter goriva.
Kod modernih motora posebno je važno koristiti ulje propisane specifikacije zbog:
turbine,
DPF filtera,
direktnog ubrizgavanja,
hibridnih sustava.
6. Pregled rashladnog sustava
Treba provjeriti:
razinu antifriza,
zaštitu od smrzavanja,
stanje crijeva,
eventualna curenja,
rad ventilatora hladnjaka.
Današnji motori rade na višim temperaturama radi smanjenja potrošnje i emisija, pa je rashladni sustav izuzetno važan.
Kod električnih i hibridnih vozila rashladni sustav često hladi:
bateriju,
inverter,
elektromotor,
elektroniku punjenja.
7. Provjera klima uređaja
Proljeće je idealno vrijeme za servis klime prije ljetnih vrućina.
Preporučuje se:
dezinfekcija isparivača,
zamjena filtera kabine,
kontrola količine plina,
provjera odvoda kondenzata.
Prljava klima može uzrokovati:
neugodne mirise,
razvoj bakterija i plijesni,
slabije hlađenje,
povećanu potrošnju goriva.
Kod električnih vozila klima uređaj izravno utječe na doseg vozila.
8. Pregled ovjesa i upravljačkog sustava
Zimske rupe i neravnine često oštećuju:
amortizere,
spone,
kugle,
selene,
ležajeve kotača.
Simptomi problema:
lupanje,
vibracije,
povlačenje vozila,
nejednako trošenje guma.
Preporučuje se i kontrola geometrije kotača nakon zime.
9. Provjera metlica brisača i stakala
Zimski led i snijeg oštećuju gumice brisača.
Treba provjeriti:
ostavljaju li tragove,
ravnomjerno brisanje,
stanje tekućine za pranje stakala,
eventualna oštećenja vjetrobrana.
Moderni automobili često imaju:
senzore kiše,
kamere pomoći vozaču,
grijana stakla,
ADAS sustave.
Čisto i neoštećeno staklo važno je i za ispravan rad tih sustava.
10. Dijagnostika elektronike
Današnji automobili imaju desetke upravljačkih modula i senzora.
Na proljetnom servisu korisno je napraviti:
računalnu dijagnostiku,
provjeru grešaka,
ažuriranje softvera,
kontrolu senzora i baterijskih sustava.
To je posebno važno kod:
hibrida,
električnih vozila,
vozila sa start-stop sustavom,
automobila s naprednim sustavima pomoći vozaču.
Zaključak
Proljetni servis nije samo formalnost nego važan preventivni pregled kojim se:
povećava sigurnost,
smanjuje mogućnost kvarova,
produžuje vijek trajanja vozila,
smanjuju troškovi budućih popravaka.
Kod današnjih automobila, koji imaju složene motore, elektroniku i sustave pomoći vozaču, redovno održavanje postalo je važnije nego ikada prije. Pravovremeni pregled nakon zime može spriječiti mnogo skuplje kvarove tijekom godine i osigurati sigurniju i ugodniju vožnju.
Davor Kindy
Foto: http://www.automania.hr
