Formula 1 između spektakla i komfora: voze li danas previše oprezni vozači? Ako su to najbolji vozači na svijetu, zar ne bi upravo njihova sposobnost prilagodbe različitim uvjetima trebala biti dio spektakla?
“Motor racing is dangerous”, univerzalna i tako jednostavna izreka koja koncizno objašnjava sve, a koja je prisutna od samih početka automobilskog sporta. Današnji vozači ispadaju cvilidrete, plačljivci kojima sve smeta, kiša, sunce, zaštitne bakine… pa nekima očito smeta i ptica koja preleti iznad njih, jer postalo je nemoguće koliko cendraju, prigovaraju, skoro pa plaču.
Formula 1 nikada nije bila potpuno bezopasan sport. Upravo suprotno – njezina privlačnost desetljećima počiva na činjenici da najbolji vozači svijeta voze automobile na granici mogućeg. No, čini se da se posljednjih godina pojavila jedna pomalo neobična kontradikcija: bolidi su sve sigurniji, staze sve bolje zaštićene, a uvjeti za vozače sve preciznije kontrolirani – dok istodobno slušamo sve više prigovora na gotovo svaki detalj.
Kiša pada – ne može se normalno voziti. Vruće je – uvjeti su preteški. Asfalt je pregladak. Ograda je preblizu. Pijesak je na stazi. Neka zona izlijetanja nije dovoljno široka. Pojavi se šljunak, problem je šljunak. Pojavi se voda, problem je voda.
Naravno, sigurnost mora biti prioritet. Formula 1 nije mjesto na kojem treba nepotrebno riskirati život. Ali postavlja se pitanje jesmo li u pokušaju da svaki mogući rizik svedemo na minimum počeli uklanjati i dio onoga što je nekada činilo utrkivanje uzbudljivim?
Posebno se to vidi na modernim gradskim utrkama. Ulične staze vizualno su atraktivne, bolidi prolaze pokraj zidova, tribine su pune, gradovi izgledaju spektakularno, a televizijski prijenosi privlače milijune gledatelja. Ali kada je staza uska, pretjecanja je malo, a raspored bolida često određuje kvalifikacijski rezultat, gledatelj može dobiti više procesije nego utrke.
Tu dolazimo do još jednog problema – Formula 1 je danas ogroman televizijski i komercijalni proizvod. Veliki gradovi žele utrku, organizatori žele gledatelje, televizije žele atraktivne kadrove, a komercijalni partneri žele što više tržišta. Ulična utrka pritom izgleda fantastično na televiziji. Ali lijepo izgleda ne znači nužno da pruža i dobru utrku.
Nekada je vozač morao voziti ono što mu je staza ponudila. Kiša? Vozi. Vrućina? Vozi. Klizava podloga? Pronađi način. Danas, razumljivo, postoje daleko veća sigurnosna očekivanja. No ljubitelji sve češće postavljaju jednostavno pitanje: ako su to najbolji vozači na svijetu, zar ne bi upravo njihova sposobnost prilagodbe različitim uvjetima trebala biti dio spektakla?
Ne treba se vraćati u vremena kada je svaka pogreška mogla imati tragične posljedice. Današnja sigurnost ogroman je civilizacijski napredak i nitko razuman ne bi želio vratiti nepotrebne opasnosti iz prošlosti.
Ali možda bi se moglo pronaći sredinu.
Napraviti bolide koji mogu normalno voziti i po kiši. Projektirati staze na kojima se može pretjecati. Ostaviti dovoljno prostora za pogrešku, ali ne pretvoriti svaku stazu u sterilni laboratorij idealnih uvjeta. I prije svega – pustiti vozače da budu vozači.
Jer Formula 1 bez rizika nikada neće postojati. To je dio njezine prirode. Pitanje je samo koliko ćemo rizika prihvatiti, a koliko ćemo spektakla žrtvovati u ime potpunog komfora.
Jer ako gledatelj na kraju utrke više pamti prigovore vozača na temperaturu, asfalt, kišu, pijesak i ogradu nego njihova pretjecanja i borbu kotač uz kotač, možda problem više nije samo u vozačima.
Možda je problem i u tome što od Formule 1 pokušavamo napraviti savršeno kontroliran spektakl – a utrka je po svojoj prirodi upravo suprotno: nepredvidiva, teška i ponekad neugodna.
Motor racing is dangerous. Zato ga i gledamo.
Davor Kindy
Foto: http://www.automania.hr / AI
“Motor racing is dangerous.”
To je stvarni, tradicionalni izraz u automobilskom sportu. David Coulthard je čak napisao da je “Motor racing is dangerous” desetljećima pisalo na ulaznicama i propusnicama za F1. Još je zanimljivije da je Jean Todt, tadašnji predsjednik FIA-e, nakon nesreće Julesa Bianchija vrlo jasno rekao: “Motor sport is dangerous and you cannot guarantee that there will not be any more accidents.”
A Max Verstappen je o Mugellu rekao gotovo filozofski: “Motor sport is dangerous, that’s how it goes.”
U u četiri riječi kaže jasno, kratko i bitno, bez filozofiranja – sigurnost da, ali Formula 1 nikada neće biti potpuno bez rizika, neugodnih uvjeta i nepredvidivosti.
