Ovaj kineski SUV ima ugrađene propelere pa se može kretati po vodi. Geely Battleship 700 može plutati, pa čak i kretati se po vodi, zahvaljujući ugrađenim propelerima. U Kini mu cijena počinje od nešto manje od 30.000 dolara.
– Geely Battleship 700 može prijeći kraće udaljenosti po vodi zahvaljujući dvama propelerima smještenima straga
– Vozilo se može kretati kroz vodu 40 minuta ili plutati do dva sata.
Kinesko tržište automobila prepuno je zanimljivih tehnoloških rješenja. Bilo da je riječ o automobilima s karaoke sustavima ili ovjesima koji mogu “plesati”, nije teško pronaći kinesko električno (EV) ili plug-in hibridno vozilo (PHEV) koje nudi neku potpuno nevjerojatnu značajku. Ipak, unatoč obilju futurističke (iako ponekad pomalo neobične ili marketinški usmjerene) tehnologije, kineski brendovi i dalje pronalaze načine kako nadmašiti jedni druge.
Najbolji primjer za to je najnoviji SUV tvrtke Geely, koji može poslužiti i kao plovilo.
Vjerovali ili ne, Battleship 700 nije jedino električno vozilo dizajnirano za plutanje. Poznato je da je Elon Musk želio da Cybertruck u hitnim situacijama može “nakratko” poslužiti kao čamac. Kineski su brendovi tu zamisao i ostvarili.
Tvrtka BYD dizajnirala je SUV Yangwang U8 tako da može plutati i kretati se ako se vlasnik nađe u dubokoj vodi. BYD to naziva “načinom rada za plutanje u nuždi”, koji funkcionira 30 minuta. Prednji kotači SUV-a pritom djeluju kao kormila, dok motori okreću kotače i omogućuju kretanje. Iako to zvuči sjajno, potisak prema naprijed u vodi nije osobito snažan, dijelom i zato što kotači dizajnirani za cestu imaju svoja ograničenja.
Geely na to odgovara modelom Battleship 700, svojim velikim SUV-om nalik na Land Rover Defender, koji konkurira modelu YangWang. Ovaj SUV opremljen je pravim sustavom propelera, čime se terenski plug-in hibrid pretvara u svojevrsno plovilo.
Geely ovu značajku naziva načinom rada za plutanje i bijeg u nuždi, što znači da je namijenjena zaštiti putnika u najgorem mogućem scenariju, a ne kao zabavna atrakcija za krstarenje jezerom. Evo kako to funkcionira. U vodi, dva propelera snage 11,5 konjskih snaga smještena straga – koja vizualno podsjećaju na ispušne cijevi – mogu pokretati vozilo brzinom nešto većom od 6 km/h (4 milje na sat). Battleship 700 također je opremljen sonarom kako bi se izbjegli sudari s preprekama u vodi. Što se tiče brzine, nadmašuje model Yangwang U9; taj konkurent navodno kroz vodu može ploviti brzinom od oko 3 km/h (2 milje na sat).
Iako je to impresivno, mogućnost kretanja kroz vodu nije neograničena. Battleship 700 može „plivati” oko 40 minuta ili plutati do dva sata. Valja napomenuti da ovo nije toliko značajka koja vozilo pretvara u plovilo, već sigurnosna mjera osmišljena za spašavanje putnika u slučaju da se vozilo nađe u dubokoj vodi.
Ostatak vremena, dok se Battleship 700 nalazi na kopnu, pogon osigurava 2,0-litreni turbomotor koji djeluje u sinergiji s tri elektromotora (dva straga, jedan sprijeda). Ovaj SUV može se pohvaliti kombiniranom najvećom snagom od 1.113 konjskih snaga. Elektromotori se napajaju iz baterije kapaciteta 47,14 kWh. Kombinirani doseg baterije i benzinskog motora iznosi 1.100 milja (oko 1.770 km) prema kineskom ciklusu CLTC. Cijena ovog modela počinje od nešto manje od 30.000 dolara, no na kineskom tržištu može dosegnuti i do 58.000 dolara.
Mogućnost pretvaranja u plovilo nije jedina neobična značajka koju je Geely ugradio. Tu je i sustav za opskrbu kisikom, za koji Geely tvrdi da se može koristiti putem maske ili izravno u kabini tijekom vožnje na velikim nadmorskim visinama. To samo potvrđuje činjenicu da na iznimno konkurentnom kineskom tržištu automobila značajke poput AI pomoćnika i hladnjaka u vozilu mogu impresionirati kupce samo do trenutka kada se pojavi nešto bolje.
Battleship 700 već je pušten u prodaju u Kini, no Geely ga planira izvoziti i na druga tržišta. U Kini mu cijena počinje od nešto manje od 30.000 dolara.
Davor Kindy
Foto: Gelly
