Dizel motor BMW Serije 3 je jedan od motora koji su pridonijeli tome da postane europska ikona specifične izvedbe. U Europi ako želite dizelsku Seriju 3, još uvijek imate vremena
BMW serije 3 je prvi put u povijesti dobio dizel motor 1985. godine u sklopu druge generacije (E30).. Taj prvi model nosio je oznaku BMW 324d. U njega je bio ugrađen atmosferski redni šesterocilindarski dizel motor (kodne oznake M21 / točnije M21D24) obujma 2,4 litre, koji je razvijao snagu od 63 kW / 86 KS. Dvije godine kasnije, 1987. godine, ponuda je proširena i snažnijom turbodizelskom verzijom pod oznakom 324td.
Koliko god su na njegovo uvođenje u ponudu automobila BMW Serije 3 svi ljubitelji ove marke gunđali i prigovarali smatrajući kako je to veliki grijeh i kako to nije pravi BMW, sada kada ga više nema u ponudi svi žale i opet prigovaraju zašto više nema dizel motora u BMW Seriji 3. Tako je recimo najnovija vijest kako je stigao novi BMW Serije 3 s benzinskim motorom i to premijerno u SAD-u s dva pogonska sklopa: četverocilindarskim motorom s turbopunjačem i rednim šesterocilindarskim motorom. Međutim, u Europi novoj Seriji 3 nedostaje jedan vrlo važan motor: dizelski.
BMW je potvrdio kako dizel motora kod Serije 3 u Europi više neće postojati u ponudi uopće. Promjena se odnosi na najnoviju seriju 3, koja stiže za modelsku godinu 2027. godinu. To znači da poznati modeli poput 320d i druge dizelske varijante službeno odlaze u povijest.
BMW zadržava strategiju s više vrsta pogona
Čak i bez dizelske opcije u Europi, BMW zadržava strategiju korištenja različitih pogonskih sklopova za novu seriju 3. Tvrtka će nastaviti nuditi benzinske motore uz potpuno električni model i3. BMW je također potvrdio da će plug-in hibridna verzija Serije 3 sljedeće generacije stići u Europu 2027. godine. Proizvođač je prethodno najavio da će obitelj nove Serije 3 i dalje nuditi plug-in hibridni pogon, iako još nije objavio konkretne detalje o novom sustavu.
U Europi ako želite dizelsku Seriju 3, još uvijek imate vremena.
Aktualna generacija serije 3 i dalje nudi dizelske motore, uključujući model 320d. U međuvremenu, početak proizvodnje automobila sljedeće generacije planiran je za drugu polovicu 2026. godine, a BMW trenutačno provodi završna testiranja nove generacije serije 3 s motorima s unutarnjim izgaranjem uoči njezina lansiranja.
Ipak, dolaskom nove generacije, dizelska opcija će nestati. To znači i kraj puta za modele poput M340d. BMW je već potvrdio da će najsnažniji model Serije 3 sa šesterocilindarskim motorom s unutarnjim izgaranjem biti M350 xDrive. Za europske kupce serije 3, dakle, era dizela se bliži kraju.
Davor Kindy
Foto: BMW
