Pedeset godina nakon predstavljanja vodećeg modela iz 1976. i u godini u kojoj marka slavi svoju 120. obljetnicu, nova Lancia Gamma doživljava svoju svjetsku premijeru na Pariškom salonu automobila 2026., označavajući važnu prekretnicu u procesu obnove ove talijanske marke.
U potpunosti dizajnirana, razvijena i proizvedena u Italiji, u tvornici Melfi, nova perjanica marke Lancia jedinstven je *fastback* crossover u segmentu C-UV vozila.
Odvažna arhitektura, skulpturalne linije karoserije, osvijetljeni prednji potpis „Calice”, stražnja svjetla u obliku slova T te kultni otvori za zrak s aerodinamičkim krilcima definiraju njezin prepoznatljiv stil.
Uz koeficijent otpora zraka od samo 0,25 (najbolji u klasi) i otpor kotrljanja od svega 4,7 kg/t, aerodinamika postaje sastavni dio dizajna, čemu pridonose i podijeljeni stražnji spojler, aerodinamični naplatci te aktivna prednja maska.
Nadahnuta konceptom „talijanskog kućnog ugođaja” (*Italian Home Feeling*), putnička kabina nalikuje elegantnom talijanskom dnevnom boravku s „klupskim stolićem” u središtu, ambijentalnom rasvjetom Lancia Glow i panoramskim krovom. Nudi 25 % više prostora za noge putnika straga te prtljažnik obujma 560 litara, što je najbolji rezultat u klasi.
Više od 60 % vidljivih površina u unutrašnjosti izrađeno je od održivih materijala, što predstavlja više od 600 kg ekološki prihvatljivih komponenti u vozilu. Među njima su tkanine s udjelom do 100 % recikliranih vlakana, inovativni poliuretan s visokim udjelom bioloških sirovina te koža obrađena održivim postupkom štavljenja zeolitom uz uporabu mineralnih sredstava.
Tehnološke značajke uključuju sustav s dva zaslona (dijagonale 10,25 i 16 inča), virtualni *head-up* zaslon od 21 inča, glasovnog asistenta SALA HUB koji pokreće ChatGPT, načine rada Relax, Energize i Entertainment te Hi-Fi audiosustav SALA Studio, razvijen u suradnji s tvrtkom Focal, koji sadrži 14 zvučnika.
Čak i u najgušćem prometu, putnička kabina ostaje utočište čistog zraka zahvaljujući visokoučinkovitom filtru koji može zadržati do 92 % lebdećih čestica te 98 % plijesni i bakterija, uz sustav „Clean Cabin” koji kontinuirano nadzire kvalitetu zraka unutar i izvan vozila.
Ponuda pogonskih sklopova je sveobuhvatna i uključuje hibridnu verziju od 145 KS s dosegom većim od 1000 km, uz paletu potpuno električnih modela različitih razina snage: od 230 KS s dosegom većim od 540 km, preko 245 KS s dosegom većim od 740 km, pa sve do verzije s pogonom na sve kotače (AWD) i 375 KS koja nudi doseg do 676 km.
Brzo punjenje omogućuje punjenje baterije s 20 % na 80 % kapaciteta u samo 27 minuta, dok se doseg od 100 km može nadoknaditi za svega 6 minuta. Vozilo također nudi značajku „EV Routing” s planiranjem zaustavljanja radi punjenja i predpripremom baterije, vožnju pomoću jedne papučice te funkciju „Vehicle-to-Load” (V2L) za napajanje vanjskih uređaja.
Nakon 30 godina vraća se legendarna oznaka HF Integrale, uz konfiguraciju s dva motora i pogonom na sve kotače koja isporučuje 375 KS i 509 Nm okretnog momenta, ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,1 sekundu te nudi doseg do 676 km.
Autonomna vožnja 2. razine (Level 2) donosi tri nove funkcije: poluautomatsku promjenu vozne trake, prediktivni prilagodljivi tempomat i predvidljivu inteligentnu prilagodbu brzine. Jednostavna i intuitivna ponuda dostupna je u tri jasno definirana paketa opreme: LS, LX i HF, uz verzije „HF Line” za hibridne modele te „HF Integrale” za električne modele.
Nova gama vozila u potpunosti je proizvedena u Italiji.
Tvornica u Melfiju, simbol talijanske izvrsnosti u proizvodnji, unaprijeđena je ulaganjem od 43 milijuna eura, a nedavno je održana i međunarodna prezentacija za medije na relaciji između Napulja i obale Amalfi. Jedan od vrhunaca događaja bilo je predstavljanje instalacije „Lancia Gamma – Driven by light, shaped by motion” (Pokretana svjetlošću, oblikovana pokretom) u sklopu programa EDIT Napoli.
Ovom suradnjom Lancia dodatno učvršćuje svoju vezu sa suvremenim dizajnom i vrhunskim talijanskim umijećem izrade.
Izvorna Gamma debitirala je na Salonu automobila u Ženevi u ožujku 1976.; dizajnirao ju je Pininfarina, a pokretao inovativni bokser motor snage 140 KS. Pedeset godina kasnije, nova Gamma nastavlja njezinu ostavštinu elegancije, inovativnosti i udobnosti.
U više od stoljeća dugoj povijesti marke Lancia, koja ove godine slavi 120. obljetnicu, postoji ime koje odmah priziva eleganciju, inovativnost i udobnost: Gamma. Danas, 50 godina kasnije, to se ime vraća u središte pozornosti te zauzima glavnu ulogu na Pariškom salonu automobila 2026. godine svjetskom premijerom nove Lancije Gamme – crossovera fastback izvedbe koji se ističe elegantnim proporcijama i suženim stražnjim dijelom.
S dužinom od 4,67 metara, širinom od 1,89 metara i visinom od 1,63 metra, ovaj model označava povratak marke u samo središte europskog tržišta, točnije u segment C-UV vozila – najprodavaniji segment u Europi i drugi po veličini u Italiji.
Osmišljen za europsko tržište, proizveden u Italiji i dizajniran kako bi prikazao industrijsku stručnost, naprednu tehnologiju i istinsku izvrsnost oznake „Made in Italy”, novi model simbolično preuzima kulturnu ostavštinu velikih Lancijinih perjanica iz prošlosti, prevodeći je u suvremeni izričaj usklađen s.današnjim potrebama mobilnosti i evolucijom brenda.
To je putovanje započelo konceptom Pu+Ra HPE, a nastavilo se modelom New Ypsilon. U skladu s najavljenim i u potpunosti provedenim planom, New Gamma sada samouvjereno i vizionarski čini sljedeći korak, obraćajući se onima koji žele izraziti svoju osobnost putem automobilskog dizajna te cijene moderne interijere jednako kao i udobnost u vožnji.
Uz te sofisticirane ljubitelje automobila i talijanske majstorske izrade – koji oduvijek poznaju i cijene ovaj talijanski brend – pojavljuje se i nova generacija „Lancista”. Oni traže izvanredno iskustvo vožnje, kako u privatnom tako i u poslovnom životu, te cijene kvalitetu, učinkovitost i udobnost, čak i na dugim putovanjima.
Za sve njih – bilo da je riječ o privatnim kupcima ili tvrtkama s voznim parkovima – novi će model biti suputnik prepoznatljivog identiteta. To počinje već samim imenom, koje predstavlja jasnu posvetu kultnom modelu Gamma iz 1970-ih, jednom od najsvestranijih i najupečatljivijih vodećih modela u povijesti Lancije.
Ime također potvrđuje Lancijinu tradiciju davanja naziva vozilima prema slovima klasične grčke abecede, stvarajući poveznicu između slavnih početaka brenda i njegova najnovijeg poglavlja, u potpunosti usmjerenog na budućnost mobilnosti.
Izrađen na Stellantisovoj platformi STLA Medium, koja podržava različite vrste pogona, New Gamma rezultat je jedinstvene formule sastavljene od šest pažljivo uravnoteženih elemenata – recepture kakvu može ponuditi samo brend s više od stoljeća tradicije elegancije, sportskog duha i vrhunske tehnologije.
Prvi je element atraktivna karoserija u stilu „crossover fastbacka”, konfiguracija jedinstvena u tom segmentu koja odražava brend okrenut održivoj budućnosti. Njezina fluidna i dojmljiva silueta istovremeno je vrlo funkcionalna i iznimno učinkovita. Upravo je učinkovitost drugi element. Zahvaljujući koeficijentu otpora zraka od samo 0,25 – najboljem u klasi – New Gamma postiže jednu od najnižih razina potrošnje energije u segmentu, još jednom dokazujući da kod Lancije eleganciju uvijek prati i stvarna kvaliteta.
Treći element je unutrašnji prostor, izražen kroz prostranu kabinu nadahnutu talijanskom filozofijom „osjećaja doma” (Home Feeling), osmišljenu da velikodušno ugosti putnike i pritom ponudi udobnost bez premca u klasi za putnike straga. Sljedeća dva elementa usmjerena su na svakodnevno iskustvo vlasništva, oblikovano stilom i ukusom po kojima je Italija poznata diljem svijeta.
Život s novom Gammom znači oplemenjivanje svakodnevnih rutina kroz ugodno iskustvo, počevši od osnovne razine opreme koja već uključuje najbolje značajke u segmentu. Napredovanjem kroz ponudu modela, kupci otkrivaju još više inovacija, profinjenosti i najnaprednijih tehnologija dostupnih u toj kategoriji.
Konačno, šesti i posljednji element jest povratak modela HF Integrale nakon trideset godina izbivanja: vrhunske izvedbe koja na cestu vraća čistu bit Lancijine sportske prirode, spajajući performanse i stabilnost s profinjenošću koja je oduvijek odlikovala tu talijansku marku. Ona odmah priziva slavne dane 1970-ih i 1980-ih, kada su izvanredni cestovni automobili i nepobjedivi natjecateljski strojevi pronijeli ime Lancia u svaki kutak svijeta, čineći je do danas najuspješnijom markom u povijesti Svjetskog prvenstva u reliju.
Iza svakog od ovih elemenata stoje rekordne brojke, počevši od vrhunske aerodinamike koja, u kombinaciji s iznimno niskim otporom kotrljanja od samo 4,7 kg/t, postavlja nove standarde u kategoriji. Potpuno električna izvedba nudi doseg veći od 740 kilometara, dok hibridna verzija ispušta samo 120 g/km CO₂.
Prostranost kabine jednako je impresivna, uz prtljažnik obujma 560 litara – najveći u klasi – te 25 % više prostora za noge putnika u drugom redu sjedala. Sve to upotpunjeno je nenadmašnim paketom serijske opreme koji uključuje dva zaslona (od 10 i 16 inča), mogućnosti autonomne vožnje 2. razine, sustav SALA PRO, načine rada Relax, Energize i Entertainment te prepoznavanje prirodnog govora putem sustava SALA HUB.
Što se tiče modela Gamma HF Integrale, njegove su performanse izvanredne: 350 KS (uz povećanje na 375 KS kada je baterija napunjena iznad 90 %), pogon na sve kotače, ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,1 sekundu (bez uračunatog početnog zaleta), prilagodljivi ovjes kao dio serijske opreme te doseg do 676 kilometara.
Ta postignuća naglašavaju vrijednost projekta potvrđenog kroz 720.000 kilometara testiranja i snažnu viziju održivosti: više od 60 % materijala korištenih u unutrašnjosti potječe iz održivih izvora, što čini više od 600 kilograma ekološki prihvatljivih materijala u vozilu.
Davor Kindy
Foto: Lancia
FOTOGALERIJA: Kliknite na fotografiju za veći prikaz
