Automobilski transport osoba očito se seli u zrak, ali ne kao leteći automobil koji je kombinacija aviona i helikoptera, već kao kombinaciju kabine, ovjesa osobnog automobila i drona. Takvo rješenje je ponudio projekt
‘Pop.Up Next’ koji pokazuje novi oblik transporta koji su zajedničkim snagama razvili Audi, Italdesign i Airbus. U podjeli poslova za dizajn kabine zadužen je sasvim očekivano Italdesign, a kabina se povezuje ili za ovjes i kotače za vožnju po tlu za koje je bio zadužen proizvođač automobila Audi, dok je za letački dronski dio zadužen europski zrakoplovni div Airbus.
To je podjela poslova oko razvoja u grubo, ali očito je kako su svi radili na svakom dijelu novog transportnog sredstva pod imenom ‘Pop.Up Next’. ‘Pop.Up Next’ tako rješava gradske gužve i omogućava transport na uskom prostoru u vodoravnom i okomitom smjeru.
Naravno radi se tek o studiji koja je pokazana na autosalonu u Ženevi koji se ovih dana održava. ‘Pop.Up Next’ se sastoji dakle od tri cjeline. Osnovni dio je putnička kabina s dva sjedala koje se povezuje s ovjesom i kotačima za vožnju po tlu ili se pak povezuje s dronom koji ima osam elektromotora za let.
Bez obzira da li se vozi po tlu ili leti zrakom, pogon je čisto električni. Dron ima četiri dvostruke elise promjera 1,78 metara. Ukupna snaga osam elektromotora je 150 kW ili skoro okruglo 220 KS. Pri tom u zraku ima najveću brzinu 120 km/h i doseg od oko 50 km.
Kabina s dva sjedala teška je oko 200 kg, a dimenzija je 2,65 puta 1,42 puta 1,54 metara. Kada vozi po tlu kabina je učvršćena na šasiju s ovjesom i kotačima dugačku 3,12 metara i visoku 68 centimetara.
Stražnja dva kotača imaju elektromotore u glavčini najveće snage 60 kW (82 KS). Doseg po tlu je 130 km, a najveća brzina je oko 100 km/h.
{image:8:url:clanak}
U biti ‘Pop.Up Next’ je poboljšana verzija studije ‘Pop.Up’ koja je bila predstavljena na autosalonu u Ženevi 2017. godine. U daljnjem razvoju ove studije prvenstveno se ide na smanjenje težine cijelog sustava.
You must be logged in to post a comment.