Audi je izveo veliki pritisak na DOT (Department of Transportation) kako bi se uspješno legalizirala sekvencijalna LED Matrix svjetala u SAD-u (modeli A8, S8 i R8). Audi je svojim inovativnim sekvencijalnim svjetlosnim sklopovima na prednjoj i stražnjoj strani vozila imao problema da ishodi dozvolu o ispravnosti od NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), a bez koje bi bilo nemoguće prodavati automobile s takvim sustavom u SAD-u. Problem je u tome što sekvencijalna iluminirajuća svjetla koja se koriste za pokazivače smjera (žmigavac) ne ispunjavaju savezni sigurnosni zakon (NHTSA Federal Motor Vehicle Safety Standard 108), a po kojem su pojedini svjetlosni elementi premalih dimenzija da bi ispunili sigurnosne zahtjeve u SAD-u.
Pravilnik zahtjeva da svaka lampa mora imati površinu 22 kvadratnih centimetara, a da cijeli svjetlosni sklop mora imati površinu 30 kvadratnih centimetara. Ako se gleda pojedini element koji svijetli, kod Audija je puno manji od propisanog. Sličan problem je imao i Ford Mustang iz 2010. godine, ali problem je kod njega izbjegnut tako da je prvi svijetleći element imao propisanu kvadraturu, pa veličina ostala dva nije bitna.
