Sve više vozača na hrvatskim cestama pokazuje opasno neznanje. Kao imaju upaljena dnevna svijetla i time poštuju zakon, ali problem je kako s takvim svjetlima voze i po mraku, magli, kiši, kroz tunele… Očito takvi vozači ne poznaju svoje vozilo, a ni prometne propise zbog kojih bi pali na vozačkom ispitu. Ali, eto, oni imaju vozačku i misle kako sve znaju i boli ih briga… Mozak na pašu…
Da, dnevna svjetla za velik broj vozača izgleda je pravi misterij. Badave kamere, stručnjaci, zapljene, kazne… kad ljudi ne shvaćaju osnove, a gle čuda, bez obzira koliko mutav bio vozačku ima… Neki vozači kažu kako je to u redu, ima sprijeda upaljena dnevna LED svjetla I kao naš zakon kaže da je to u redu. No, sve je to krivo razmišljanje.
Dnevna svjetla upale se samo sprijeda, a straga nema svjetla, pa kad padne mrak, magla, kiša ili se smanji vidljivost, čak i po danu, straga vozilo onda nema upaljeno svjetlo. Dakle krivo je tumačenje da se ne treba upaliti svjetla ako se vozi s dnevni svjetlima. No, istina je potpuno drugačija. Kod smanjene vidljivosti, pa čak i po danu, moraju se na vozilu upaliti normalna (kratka, oborena) svjetla. Sama logika, a i propisi, govore kako u uvjetima smanjene vidljivosti dnevna svjetla nisu dovoljna. Dakle, čim se smrkne ili se slabije vidi, pa i danju, upalite svjetla na automobilu.
Tata-mata
Foto: Marko Brnčić
