Mijenjaju se Vlade, stranke na vlasti, političari i pored toga što su svima puna usta kako treba pomoći tvrtkama da lakše ostvare zaradu i pri tom napune porezima državnu blagaju, iz godine u godine ponavlja se isto, pa su novi još gori od prethodnika. Od obećanja kako će se svi ponašati kao moderan Robin Hood, te uzimati od bogatih da daju siromašnima, naši politilčari i sve Vlade redom ponašaju se kao Superhik iz Alana Forda, koji je pravi Anti-Robin-Hood, te uzima siromašnima da bi dao bogatima. Da ne izmišljamo, jer takva je situacija u prodaji novih automobila u Hrvatskoj i nismo pretjerali usporedbom.
Svi pitaju isto, oko trošarina kod kupovine novih automobila, a izračun sve govori, dakle pameti tu nema, niti logike, evo pogleda na stanje koje redom dijele skoro svi uvoznici novih vozila u Hrvatsku, te saznajemo crni istinu i sumrak normalnog i uspješnog poslovanja, jer nove mjere ne samo da će unazaditi prodaju novih automobila u Hrvatskoj, već će velika većina kupaca platiti više nego do sada najčešće kupovane automobile.
Nova su vozila nekoliko puta poskupjela do sada, a rabljena su 'liberalizirana' pa jedino rješenje,za normalizaciju prodaje kod nas i pomlađivanje voznog parka (i ujedno punjenje državne blagajne), može biti eventualno 50% spuštanje trošarine (PPMV-a) i to već 'od sutra'… Time bi broj prodanih novih vozila porastao… Sve drugo potiče uvoz (unos) rabljenih, što starijih po mogućnosti.
Srž problema je da se u Hrvatskoj proda godišnje oko 90.000 vozila, nova plus rabljena, a nekada je mix bio 90% nova, 10% rabljena. Danas zbog sustava davanja smo u situaciji da je omjer 60% rabljena, 40% nova vozila). A, ako se uzme u obzir da kod novih vozila skoro 50% čine Rent a car vozila (ne fizičke osobe), jasno je da sav posao odrađuju rabljena vozila, čiji je prosjek starosti preko 8,5 godina (prosjek svih uveženih rabljenih u godini), od čega nitko nema koristi, niti državni budžet, niti ovlašteni distributeri… samo preprodavači…
Pogledajte na ovom uzorku Fiatovih vozila što bi donio novi prijedlog PPMV-a:
Fiat 500 1,2 Lounge – povećanje PPMV-a za 56,28%
Fiat 500x 1,6 JTD Experience – povećanje PPMV-a za 40,68%
Fiat Tipo 1,6 JTD Pop Star – povećanje PPMV-a za 63,19%
Fiat Tipo 1,4 benz.Pop – povećanje PPMV-a za 6,56%
Fiat Panda 1,2 Y&E benzinac – povećanje PPMV-a za 93,44%
Lancia Y 1,2 Gold, benzinac – povećanje PPMV-a za 55,11%
Jeep Renegade 1,6 JTD 120KS Longitude – povećanje PPMV-a za 6,6%
Jeep Renegade 2,0 JTD 170KS Trailhawk – povećanje PPMV-a za 21,71%
Alfa Romeo Giulietta 1.6 120KS MT Super Sportiva – povećanje PPMV-a za 7,07%
Alfa Romeo Giulietta 1.4 150KS MT Super – smanjenje PPMV-a za 10,36%
Alfa Romeo Giulia 2,2 180KS MT – smanjenje PPMV-a za-1,8%
Tata-mata
You must be logged in to post a comment.