Bentley je najavio da će izdvojiti 2,88 milijardi eura za pripremu prijelaza u proizvođača električnih vozila. Novac će se potrošiti na nadogradnju proizvodnog pogona, istraživanje i razvoj i razvoj pet novih električnih vozila, s prvim električnim Bentleyjem koji će ugledati svjetlo dana 2025. Zanimljivo je kako novi električni Bentleyji nisu dizajnirani kao zamjena za trenutačne modele – tvrtka ima ambiciozan plan stvaranja potpuno nove tržišne niše za svoja EV. Prvi model je u fazi konačnog odobrenja dizajna i trebali bismo vidjeti prve prototipove početkom sljedeće godine. Nakon što krene u prodaju 2025., Bentley će svake godine do 2030. predstaviti jedan novi EV model.
Električni Bentley će naravno koristiti tehnologiju koju isporučuje VW Grupa, ali neće svi automobili koristiti istu platformu. Tvrtka je toliko dugo čekala prije nego što se posvetila proizvodnji električnih vozila jednostavno zato što tehnologija nije odgovarala njezinim zahtjevima. S najnovijom SSP platformom koja će zamijeniti trenutačni MEB do 2028., pošteno je reći da će samo prvi električni Bentleyji koristiti stariju platformu, dok će kasniji modeli biti prvi koji će koristiti tehnologiju sljedeće generacije. Bentleyev problem s platformom MEB bila je tehnologija baterija, ali to je riješeno najnovijim ažuriranjima i tvrtka obećava da će njezino prvo EV imati najmanje 483 km dosega. Dok tvornica u Creweu prolazi kroz nadogradnju vrijednu 2,88 milijardi eura, prvi električni Bentleyji sastavljat će se u Hannoveru u Njemačkoj. Uz Bentley, sastavljat će se i novi električni Audi – oba će automobila dijeliti dosta komponenti.
Ta posljednja informacija odaje puno više nego što je Bentley vjerojatno namjeravao – taj novi Audi je Audi A8, koji će zadržati puno značajki konceptnog vozila Audi Grandsphere. Bit će izgrađen na PPE platformi, a ne na MBE – to znači Porsche Macan pogonski sklop i bateriju od najmanje 100 kWh. Možemo sa sigurnošću pretpostaviti da će novi električni Bentley koristiti istu tehnologiju s dva elektromotora koji razvijaju 595 KS (450 kW) i 1000 Nm okretnog momenta.
Bentley prelazi u potpuno ugljično neutralnu tvrtku, želi instalirati dodatnih 10.000 solarnih panela u svojoj tvornici u Creweu kako bi ukupan broj dostigao 40.000 jedinica. Tvrtka svoju flotu baštine prebacuje na biogoriva, a do 2025. svi će njezini zastupnici također biti neutralni u pogledu ugljika. Adrian Hallmark, izvršni direktor Bentleya, obećao je prošle godine da će prvi električni Bentley imati čak 1400 KS i moći će ubrzati od 0 do 100 k/h za samo 1,5 sekundu. Dok su tada te brojke izgledale smiješno, nova SSP platforma iz VW-a može podržati do 1.700 KS izlazne snage – eto koliko brzo napreduje EV tehnologija.
Davor Kindy
Foto: Bentley
You must be logged in to post a comment.