Automobili bi u budućnosti mogli imati 3D prekidače na unutrašnjim oblogama vrata
Izmišljaju se koje kakva potrebna i nepotrebna tehnička rješenja za neke normalne funkcije pa je upitno koliko koristi ima od takvih rješenja. Ovako ili onako, ali budućnost kuca na vrata. Automobili bi u budućnosti mogli imati 3D prekidače na unutrašnjim oblogama vrata. To bi se trebalo pojaviti u autonomnim vozilima.
Canatu je tehnološka tvrtka koja je vodeći programer i proizvođač 3D oblikovanih i rastezljivih filmova, senzora na dodir i rješenja za grijanje, donijela nam je sustav grijanih svjetala početkom ovog mjeseca. Osim te buduće sigurnosne značajke, Canatu se udružuje s tvrtkom TS Tech, japanskim dobavljačem interijera za automobile i automobilskih / motociklističkih sjedala, kako bi nam donio još jednu tehnološku inovaciju koja bi mogla upotrijebiti i funkcionalnost i estetsku nadogradnju budućih automobila.
Predstavljamo 3D dodirne prekidače za primjene u vozilu. Dvije su tvrtke razvile progresivno sučelje čovjek-stroj (HMI) za nadolazeća autonomna vozila. Obrazloženje je jednostavno: u budućim autonomnim automobilima, dvije tvrtke pretpostavljaju kako će vozači zauzeti opušteno držanje (naslonjeni) kako bi maksimizirali udobnost. Međutim, u ovom položaju središnja će instrumentna ploča biti nedostupna. To jamči novi položaj za HMI-je, a tvrtke vjeruju kako bi kvake na vratima bile savršeno mjesto za kontrole na dodir.
Zahvaljujući TS Tech tehnologiji ukrasnih obloga vrata i Canatu jedinstvenom, savitljivom i prozirnom Carbon NanoBud (CNB) filmu, moguće je postavljanje prekidača na dodir na obloge unutrašnje strane vrata, što donosi intuitivno korisničko iskustvo i lijep dizajn. Canatu vjeruje kako se sa svojim CNB-om svaka površina u vozilu može integrirati s 3D prekidačima na dodir, dok će TS Tech izvesti dizajn.
Kako sustav funkcionira, možete pogledati u videozapisu koji uključuje podešavanja sjedala ugrađena na kvake na vratima. Ovi prekidači na dodir imaju osvjetljenje koje ostaje diskretno skriveno dok se prekidači ne aktiviraju. Novi tehnološki sustav zvuči obećavajuće, ali opet, moramo vidjeti više automobila s automatskom vožnjom prije nego što ga vidimo u uporabi.
Davor Kindy
Foto: Canatu
You must be logged in to post a comment.