Citroën Racing predstavlja svoj bolid Formule E GEN4 u testnoj izvedbi uoči 13. sezone, dok prvenstvo ulazi u novu eru.
– GEN4 uvodi pogon na sva četiri kotača i povećane performanse.
– Nova aerodinamička konfiguracija poboljšava i kvalifikacijske performanse i učinkovitost utrke.
U prethodnim tjednima, uoči Madrid E-Prixa, Citroën je službeno potvrdio svoju predanost eri GEN4. Danas je marka službeno predstavila svoj GEN4, nudeći prvi uvid u bolid sljedeće generacije tima uoči sezone ABB FIA Svjetskog prvenstva Formule E 2026./27. Bolid GEN4 predstavlja nekoliko ključnih inovacija u usporedbi s prethodnom generacijom: Stalni pogon na sva četiri kotača: sa sva četiri kotača pogonjenim za poboljšanje trakcije i razvoja energije. Napredna kontrola proklizavanja: ograničavanje proklizavanja kotača i optimizacija prianjanja u svim fazama vožnje. Dvije aerodinamičke konfiguracije: s paketom visokog potiska za kvalifikacije i postavkom niskog potiska za uvjete utrke. Povećane ukupne performanse: postizanje većih brzina i dinamičnije utrke. Poboljšane mogućnosti upravljanja energijom: daljnje jačanje strateške dimenzije Formule E.
Nova generacija također predstavlja značajan korak naprijed u pogledu snage i performansi. Dok je platforma GEN3 isporučivala do 300 kW na stražnjoj osovini u standardnim uvjetima i do 350 kW u pogonu na sve kotače tijekom kvalifikacija i načina rada Attack, GEN4 uvodi stalni pogon na sve kotače s 450 kW u standardnim uvjetima utrke i do 600 kW u kvalifikacijama i načinu rada Attack. Paralelno s tim, kapacitet regenerativnog kočenja povećava se s približno 600 kW na 700 kW, dodatno poboljšavajući učinkovitost i oporavak energije. Ovi razvoji označavaju značajan korak naprijed za Formulu E. Kombinacijom povećane snage, poboljšanog prianjanja i veće aerodinamičke fleksibilnosti, GEN4 je spreman pružiti konkurentnije i strateški složenije utrke. Za Citroën Racing, ove tehničke evolucije predstavljaju ključnu priliku za nadogradnju temelja postavljenih u ovoj prvoj sezoni Formule E. Livreja odražava Citroënov prepoznatljiv dizajnerski pristup, razvijen oko kultnog dvostrukog potpisa marke.
Pierre Leclercq, voditelj dizajna u Citroënu, rekao je: „S ovom livrejom, cilj je bio nastaviti raditi s grafičkim jezikom ševrona. Dva središnja ševrona unose dodatnu dinamiku u automobil, a od ove točke razvili smo parametarski gradijent koji se proteže preko karoserije. Nadovezuje se na ono što smo uveli s livrejom za sezonu 2025./26., stvarajući slojevit vizualni efekt koji se postupno otkriva kako se približavate automobilu. Livreja koju otkrivamo ovog tjedna je ‘kamuflažna’ livreja, dizajnirana kao prijelaz prije uvođenja izražajnijeg i dinamičnijeg identiteta, uključujući Citroënove boje i francusku baštinu.“
Davor Kindy
Foto: Citroën
