– Marka je zakoračila u novu eru predstavljanjem vlastitog „Novog vala” („Nouvelle vague“) te se odlučila pozicionirati kao tehnološka i uslužna marka koja se temelji na čistoj energiji i unosi dašak suvremenosti u europsko tržište automobila
– Renault će do 2025. predstaviti 14 ključnih modela. Sedam modela bit će posve električno, a sedam će pripadati segmentu C/D. Svi naši novi modeli bit će dostupni u električnoj ili hibridnoj inačici
Renault je na predstavljanju strateškog plana Renaulution otkrio svoju strategiju za narednih pet godina i dalje. Taj je strateški plan važan kako bi se marka uspješno prilagodila promjenama na automobilskom tržištu. „Novim valom” Renault unosi suvremenost u automobilsku industriju, pozicionirajući se kao tehnološka i uslužna marka koja se temelji na čistoj energiji. Renault namjerava zadržati vodeći položaj u energetskoj tranziciji ponudom elektrificiranih modela i modela pogonjenih na vodik, a sve kako bi proizveo najekološkija vozila u Europi do 2025. Kada je riječ o tehnologiji, marka će se osloniti na „Software République”, otvoreni ekosustav posvećen razvoju programskih rješenja, podatkovnih usluga, kibernetičke sigurnosti i mikroelektronike što će omogućiti implementaciju još povezanijih usluga u Renaultova vozila. Vrijednost vozila dodatno će povećati bolja distribucija u korist C-segmenta, razvoj najnaprednijih tehnologija i novih poslovnih prilika.
Ključni argumenti koji potkrepljuju Renaultova nastojanja
Inovacija je u srcu marke već 120 godina. Marka ima veliku prednost da ostvari svoju ambiciju i utjelovi „Novi val” u automobilskoj industriji. Velika stručnost u području električne mobilnosti i usluga te više od 300.000 prodanih vozila Renault već više od deset godina čine predvodnikom na europskom tržištu električnih automobila. Renault je također stvorio E-TECH, hibridnu tehnologiju tijekom čijeg je razvoja prijavljeno više od 150 patenata i koja se temelji na iskustvu marke u Formuli 1 i razvoju električnih vozila. Software Factory okuplja više od 1000 inženjera specijaliziranih za razvoj programskih rješenja, podatkovnih usluga i usluga na oblaku, a kojima će se uskoro pridružiti brojni drugi. Jedinstveni pogon Re-Factory u Flinsu prva je europska tvornica posvećena kružnom gospodarstvu automobila, a ujedno i odraz Renaultove suvremenosti. No sve je to tek početak.
„U Renaultu se prilagođavamo novim promjenama i stvaramo svoj „Novi val”. Sve podređujemo modernizaciji automobilske industrije. Nastojimo se odrediti kao marka koja se temelji na čistoj energiji i učvrstiti vodeći položaj u području električnih vozila kroz projekt Electro Pole i ulaganje u vodikove tehnologije kako bismo stvorili najekološkija rješenja mobilnosti do 2025. godine. Želimo biti i tehnološka marka kroz stvaranje vlastitih inovacija i u suradnji s platformom Software République, otvorenim ekosustavom koji je posvećen razvoju europske stručnosti u ključnim područjima kao što su podatkovne usluge i kibernetička sigurnost. Tako ćemo ujedno konkurirati kao uslužna marka koja nudi napredne povezane usluge u vozilu i izvan njega. Viziju suvremenosti stvaramo u Francuskoj jer smo kao marka svjesni da naš duh i snaga leže u našim korijenima. Novi Renault 5 utjelovljuje Novi val: iako je snažno ukorijenjen u prošlosti, on je budućnost koja električnu mobilnost čini privlačnom.” Luca De Meo, glavni direktor Grupe Renault.
Renault 5 Prototype: Ponovni dolazak kultnog automobila, modernijeg no ikad prije
Tri područja konkurentnosti
Renault će se razviti u:
– tehnološku marku, s ekosustavom kojim namjerava stvoriti vodećeg proizvođača i opskrbljivača rješenjima mobilnosti nove generacije. Taj ekosustav naziva „Software République” omogućit će Renaultu, ostalim osnivačima i budućim partnerima razvoj zajedničke stručnosti, okupljanje europskih mozgova i obranu našeg suvereniteta u području ključnih tehnologija, od tzv. big data do elektronike. Usto će Renaultu omogućiti opremanje vozila najnaprednijim sustavima umjetne inteligencije i kibernetičke sigurnosti.
– uslužnu marku, koja pruža najbolja rješenja povezivanja i napredne tehnološke usluge koje će se ugrađivati u naša vozila. Renault će 2022. predstaviti My Link, novi multimedijski sustav s ugrađenim Googleovim rješenjima. Renault će biti prvi proizvođač koji će Googleove usluge ponuditi u serijskim vozilima.
Time što će svakoga dana postajati sve inteligentnija, naša će vozila dobivati na vrijednosti. Usto će imati i dulji životni vijek. Renault će pritom nastojati i izmijeniti potrošački ciklus i generirati vrijednost sve do kraja životnog vijeka vozila, zahvaljujući tvornici Re-Factory u Flinsu u Francuskoj. U toj će se tvornici preraditi više od 100.000 rabljenih vozila godišnje, primjerice, pretvaranjem dizelskih LGV-ova u vozila na pogon na biogoriva ili na struju. Renault ima i veliku prednost kad je riječ o drugom životu ili kraju životnog vijeka baterija. Nadzor nad tim dijelovima vrijednosnog lanca ima potencijal za stvaranje novih poslovnih uporaba i vrijednosti.
– marku čiste energije, koja postaje predvodnik energetske tranzicije. Revolucionarnom tehnologijom E-TECH izazvat će predvodnike na tržištu hibrida, a razvojem nove obitelji proizvoda temeljenih na električnim platformama CMF-EV i CMF-B EV zadržat će svoj vodeći položaj na tržištu električnih automobila. Marka će ponuditi i električne LGV-ove na vodik. Cilj je ponuditi najekološkiju ponudu vozila na europskom tržištu.
Renault će se potpuno usredotočiti na elektrifikaciju i bogatiju ponudu čišćih pogonskih goriva. Nova paleta modela pomoći će marki vratiti vodeći položaj u C-segmentu i povećati vodstvo u B-segmentu. Do 2025. predstavit ćemo 14 modela (7 električnih i 7 vozila segmenta C/D), a želja nam je da vozila iz viših segmenata do te godine čine 45 % naše prodaje.
Davor Kindy
Foto: Renault
