Titula je doodijejena na ovogodišnjoj Go Ca Awareds 2023 cermoniji
– Prototip DS E-TENSE PERFORMANCE nagovještava budućnost dizajna marke DS i električne tehnologije
– Prototip upotrebljava tehnologiju koju je marka DS Automobiles razvila u okviru Formule-E
– Opremljen je karbonskom monokok šasijom, razvija 815 KS, ima pogon na sve kotače, a od 0 do 100 km/h ubrzava za manje od dvije sekunde
– Njegove inovativne nove tehnologije, kao što su šasija, pogonski sklop i baterija, potaknut će razvoj budućih generacija 100 % električnih proizvodnih modela E-TENSE
– Marka će od 2024. godine proizvoditi samo 100 % električna vozila
Prototipni automobil DS E-TENSE PERFORMANCE proglašen je Konceptnim automobilom godine na ovogodišnjoj dodjeli automobilističkih nagrada časopisa GQ. U konkurenciji za nagradu bila su električna i plug-in hibridna vozila, a prednost su imali oni modeli koji nadahnjuju, imaju zanimljive karakteristike, utjelovljuju vrijednosti automobilske industrije i, dakako, oduzimaju dah članovima žirija.
DS E-TENSE PERFORMANCE potpisuje DS Performance, trkaći odjel marke DS Automobiles. Taj spoj laboratorija na kotačima i automobila vrhunskih performansi nastao je na krilima uspjeha marke u prvenstvu Formule E te upotrebljava iste električne motore kao i električni bolidi. Budući da u trenu razvija 815 KS i ima nevjerojatno velik okretni moment od 8.000 Nm, DS E-TENSE PERFORMANCE može ubrzati od 0 do 62 km/h za manje od dvije
sekunde. Kada se priključi na punionicu snage 350 kW, potrebno mu je samo pet minuta da se napuni do punog kapaciteta. Ovaj prototip jednako tako nagovještava budućnost elektrificiranih vozila te istražuje u kojoj je mjeri regenerativno kočenje dostatan mehanizam kočenja za buduće modele (umjesto upotrebe konvencionalnih kočnih diskova i pločica). Iako je regenerativno kočenje već dostupno u većini električnih vozila, ta se tehnologija zasad upotrebljava kao dopuna konvencionalnim tarnim kočnicama. Međutim, DS E-TENSE PERFORMANCE omogućuje marki DS da istraži mogućnosti usporavanja automobila samo uz pomoć regenerativnog kočenja, čime bi se ujedno optimiziralo punjenje baterije, a konvencionalnu tehnologiju poslalo u ropotarnicu povijesti.
Davor Kindy
Foto: DS Automobiles
You must be logged in to post a comment.