Virtualan svijet postaje sve zanimljiviji i samim time uzima sve veći interes javnosti. Upravo zato Porsche je prošlog vikenda organizirao virtualni trkaći spektakl kako bi marku približio novoj ciljanoj skupini na najbolji mogući način
Porsche Esports tim prošlog je vikenda organizirao virtualnu utrku gdje je s dva digitalna 911 RSR krenuo u obranu naslova na 24 sata Le Mansa. Tvorci sportskih automobila su 2020. godine, na prvom izdanju utrke izdržljivosti simulacijske platforme rFactor 2, osvojili GTE klasu. Ove godine tim Porsche Esportsa osvojio je drugo mjesto u GTE kategoriji na virtualnim 24 sata Le Mansa. Porsche Junior Laurin Heinrich, Martin Krönke (obojica Njemačka), Mitchell deJong iz SAD-a i Mack Bakkum (Nizozemska) bili su na samo 34 sekunde od pobjede u utrci. Porsche Esports tim prošlog je vikenda, s dva digitalna 911 RSR krenuo u obranu naslova na 24 sata Le Mansa. Tvornička je delegacija 2020. godine na prvom izdanju utrke izdržljivosti simulacijske platforme rFactor 2 osvojila GTE klasu. Uspješni stručnjaci simulacijskog utrkivanja zajedno s pravi profesionalcima iz stvarnog moto sporta dijelili su volan snažnog Porsche automobila koji ima 510 KS. Natjecateljsko područje obogatilo je deset 911 RSR od ukupno 50 vozila, uključujući i LMP2 prototipove. Uz to u GTE kategoriji Porsche je činio gotovo polovicu natjecateljskih vozila.
Posebna zanimljivost za Porsche obožavatelje: Proizvođač sportskih vozila prošlu je subotu uživo izvještavao s virtualnih 24 sata Le Mansa. U samostalno uređenom centru za utrke u mjestu Gronau šest od osam vozača tvorničkog tima na licu mjesta izmjenjivalo se za volanom simulatora. Intervjui sa stručnjacima, analize i pozadinske informacije kao i intervjui sa sudionicima zaokružili su prijenos koji je trajao sve do nedjelje do 14:30 sati. Prijenos cijelog showa bio je na internetu putem Twitch kanala Porschea kao i na službenom YouTube kanalu. Porsche je izvještavao o aktualnim događanjima sa staze i putem Twittera.
„Pored stvarnog moto sporta, simulacijsko utrkivanje dobiva sve više na značenju. Na taj način možemo pobuditi strast za našom markom kod sasvim nove ciljne skupine. Iz tog razloga smo još 2019. godine zasnovali Porsche TAG Heuer Esports Supercup. Na tom mjestu se međusobno natječu najbolji vozači simulacijskih utrka na svijetu. Cup početkom veljače kreće s četvrtom sezonom. Već 2020. godine, na premijeri virtualnih 24 sata Le Mansa, kombinacija profesionalnih vozača utrka i vozača simulacijskih utrka se dokazala pobjedom u GTE klasi. Taj uspjeh sada želimo ponoviti. Uz našeg timskog partnera Coanda Esports, smatramo da smo sa izvrsnom postavom spremni za ovaj izazov. Kao i u stvarnom životu na stazi, digitalni svijet utrkivanja zahtjeva savršeno usklađen timski rad i maksimalnu pažnju na najsitnijim detaljima. S obzirom na snažnu konkurenciju to može biti odlučujući faktor“, dodao je prije same utrke Marco Ujhasi, menadžer za Esports u Porsche Motorsportu.
Porsche je na utrku izdržljivosti poslao dva 911 RSR s vrhunskim timom. Digitalno sportsko vozilo sa startnim brojem 91 dijelili su svježe imenovani junior Porschea Laurin Heinrich (Njemačka) i Mitchell deJong iz SAD-a s profesionalcima simulacijskog utrkivanja Martinom Krönkeom (Njemačka) i Mackom Bakkumom (Nizozemska). Heinrich je na startu išao s 515 KS snažnim 911 GT3 Cup i to u stvarnom Porsche Mobil 1 Supercupu u okviru Formule 1 te u Carrera Cupu u Njemačkoj. On su i s malim zakašnjenjem stigli u glavno sjedište Coanda Esports u mjestu Gronau u Njemačkoj. Netom prije su nastupali u stvarnoj 24-satnoj utrci u Dubaiju.
Rezultati utrke
Utrka je donijela sljedeće rezultate, pa je tako treće mjesto pripalo 911 RSR koji je, između ostalih, vozio australski vozač Porschea Matt Campbell. Tim Porsche Esports borio se u utrci na simulacijskoj platformi rFactor 2 kao branitelj naslova. Još jednom, iskusni profesionalni vozači utrka iz stvarnog svijeta motosporta dijelili su kokpite virtualnih sportskih automobila s najboljim svjetskim sim natjecateljima.
“Bila je to nevjerojatna utrka od 24 sata. Bilo je nevjerojatno od prve do zadnje sekunde”, rekao je Marco Ujhasi, menadžer Esporta u Porsche Motorsportu. “Vozači su odradili briljantan posao. Nažalost, doživjeli smo peh s našim automobilom broj 92 koji je pogođen – da se to nije dogodilo onda bi nam ovaj 911 RSR mogao ponuditi zanimljivu stratešku alternativu. Sve u svemu, zadovoljni smo, iako je pomalo razočaravajuće s ovako uskim rezultatima. Nakon naših intenzivnih priprema s gotovo 10.000 trening krugova, ekipa je uložila mnogo truda i pokazala ogromnu borbenost. Ohrabrenje i podrška bili su nevjerojatni. Čestitamo M8 GTE BMW-Team Redline. Odvozili su besprijekornu utrku i pobijedili. ”
Broj 91 911 bio je jedan od najvećih favorita za pobjedu u klasi, do kraja utrke od 367 krugova, na 13.626 kilometara dugom Circuit des 24 Heures. 911 RSR uspio je nadoknaditi mali nedostatak svojih kraćih 14 krugova između zaustavljanja zbog punjenja goriva u usporedbi s BMW-Team Redlineovim M8 GTE koji je imao brže vrijeme kruga. Nakon šest i pol sati, prebrz ulazak u box rezultirao je kaznom za zaustavljanje i kretanje koja je Porsche koštala 47 sekundi – manjak koji odvozilo nije moglo nadoknaditi u preostalih 18 sati, unatoč punom napadu i besprijekornoj izvedbi. Virtualni Porsche 92 imao je manje sreće. 911 RSR kojeg je vozio aktualni prvak Porsche TAG Heuer Esports Joshua Rogers (Australija), Ayhancan Güven (Turska) i Tommy Östgaard (Norveška) – pobjednici utrke 2020. – kao i američki vozač Indy Cara Sage Karam s vremena na vrijeme vodio je u GTE klasi tijekom noći. Međutim, pije zore, snaga kvarteta rano je završila kada je Östgaarda pregazilo vozilo LMP2 u brzim Porscheovim zavojima. Nakon snažnog udarca o barijere, automobil je bio prisiljen povući se uz veliku štetu.
Treće mjesto pripalo je virtualnom Porscheu 911 RSR Proton Competition broj 77, koji je vozio Coanda Esports. Na startu utrke vozilo je kažnjeno zbog prolaska nakon skoka nakon čega je izgubilo kontrolu. Porscheov vozač Matt Campbell (Australija), Nizozemci Loek Hartog i Kevin van Dooren, kao i Francuz Jeremy Bouteloup imali su atraktivan prolaz kroz stazu. Nakon dvoboja kolo za kolom s 51 Ferrarijem, dva sata do kraja, prešli su na treće mjesto i na kraju osvojili treće mjesto na postolju. Protonov sestrinski automobil s brojem 88 izgubio je četiri kruga nakon kršenja pravila u subotu navečer, ali je ipak završio 12. u GTE kategoriji. Porsche broj 87 iz GR Wolves Racinga preuzeo je zastavu u P11, a oba automobila Project 1 xBPM završila su 24-satnu utrku na pozicijama 14 i 15.
Foto: Porsche
Rezultat GTE klase
1. Van Buren / Colombo / Bonito / Siggy (NL / I / ISLO), BMW M8 GTE, 367 krugova
2. Heinrich / DeJong / Backum / Krönke (D / USA / NL / D), Porsche 911 RSR, 367 krugova
3. Campbell / Hartog / Van Dooren / Bouteloup (AUS / NL / NL / F), Porsche 911 RSR, 366 krugova
11. Gamble / Malykihin / Puschke / Hakkinnen (GB / BY / D / SF), Porsche 911 RSR, 361 krug
12. Pereira / Furuseth / Collins / Warren (L / N / GB / AUS), Porsche 911 RSR, 361 krug
14. Broadbent / Buttler / Beelen / Neuendorf (GB / D / NL / D), Porsche 911 RSR, 359 krugova
15. Pera / Hillebrand / Siara / Peev (I / D / PL / BG), Porsche 911 RSR, 358 krugova
You must be logged in to post a comment.