Svi znamo za Trabant koji je ispod prednjeg poklopca pokretao dvotaktni smrdljivi i bučni motor. Proizvodio se u nekadašnjem DDR-u i zajedno sa Wartburgom motorizirao je tu državu. Padom Berlinskog zida, ovaj automobil je bio izgubljen, a i nije mogao ispunjavati europske norme o ispušnim plinovima. Poslije pada razvoj tehnologije je u nekadašnjem DDR-u krenuo velikim skokovima, tako da je Trabant vrlo brzo otišao u ropotarnicu prošlosti te je danas prava rijetkost susresti ga na cesti. One primjerke koje i sretnete i koji su obnovljeni uglavnom više ne pokreće dvotaktni motor, već se vozi na čisti elektrilčni pogon uz pomoć baterija i elektromotora. Takav je i primjerak koji smo snimili u Samoboru na punionici strujom, a radi se o karavanaskoj verziji Trabanta koji prepravljen na struju doživljava svoju novu mladost. Obojen u višebojnu karoseriju po uzor na Harlekin model automobila VW Polo izaziva dodatnu atraktivnost svojom pojavom na cesti.
Tomislav I.
You must be logged in to post a comment.