Momčadi Formule 1 više neće smjeti koristiti lukav trik kako bi sačuvali svoje najnovije tehničke tajne od znatiželjnih očiju suparnika i medija prije početka treninga
U nastojanju da Formulu 1 učini otvorenijom za medije i navijače, FIA je prošle godine uvela nove procedure kako bi povećala transparentnost najnovijih događaja koji se donose na svakoj utrci. Kao dio revidiranih sportskih propisa, timovi sada moraju obavijestiti FIA-u unaprijed za svaki Grand Prix vikend o svim novim “glavnim aerodinamičkim i karoserijskim komponentama i sklopovima” koji se namjeravaju koristiti. Ali osim što moraju pismeno objasniti što su učinili, propisi također prisiljavaju timove da pokažu te dijelove prije početka prvog slobodnog treninga za ono što je postalo poznato kao sesija ‘pokaži i reci’.
Tijekom pojavjlivanja uoči FP1 u petak, timovi bi trebali staviti svoje automobile na raspolaganje izvan određenog garažnog područja, gdje mediji mogu doći izbliza i vidjeti nove dijelove. Međutim, bilo je trenutaka tijekom 2022. kada su timovi izvodili lukav trik pokušavajući suzdržati pokazivanje previše svojih rješenja. Ako su dijelovi bili ugrađeni samo u jedan automobil za prvu vožnju, onda bi povremeno neke momčadi držali taj automobil u garaži gdje se poboljšanja ne bi mogla uočiti, i izbacili standardniju verziju za javno izlaganje.
Takva praksa bila je protivna namjeri propisa da se najnovija tehnologija više prikaže, a FIA je propisno odgovorila za sezonu 2023. U revidiranim propisima objavljenim uoči prve utrke u Bahreinu, FIA je jasno dala do znanja da timovi moraju pokazati najnovije dijelove na bolidu koji izlazi iz garaže. Nova pravila glase: “Ako će samo jedan automobil nositi glavne aerodinamičke i karoserijske komponente i sklopove koji nisu bili izvedeni na prethodnom natjecanju ili TCC [testiranju trenutnih automobila], a namijenjeni su za vožnju na natjecanju, ovaj automobil mora biti onaj koji se prikazuje medijima.”
Osim što timovi moraju objašnjavati razvoj na svojim bolidima, FIA je također pokušala osigurati veću vidljivost u smislu napretka motora. Sportski propisi sada zahtijevaju da svaki proizvođač automobila mora jednom godišnje održati brifing na kojem će govoriti o svom motoru.
“Svaki registrirani proizvođač pogonskih jedinica mora biti dostupan na jednom (1) natjecanju tijekom sezone za medijsku prezentaciju u trajanju od najmanje 30 minuta”, stoji u pravilima.
Davor Kindy
Foto: Youtube
You must be logged in to post a comment.