Čovjek se katkada zapita u koje sve ekstreme i to vremenski ciklički od minimuma do maksimuma ulaze konstruktori današnjih motora. Vjerujemo kako smo dosegli kraj downsizinga, jer niže ne može, ali nikad ne recimo nikad, pa nas vješti konstruktori možda i iznenade ugradnjom jednocilindričnih motora u današnje automobile, kako je krenulo, ni to nije nemoguće… Krenulo se smanjivati obujam motora i to ispod 1 litre, dodaju se jedan ili dva turbo punjača, smanjuje se i broj cilindara pa sve veći broj novih automobila pokreću trocilindrični motori, a Fiat odnedavno nudi u novim svojim modelima i dvocilindrične nabrijane motore. Kada se spomene Fiat i dvocilindrični motor,odmah svi u glavi imaju dobre stare ‘peglice‘ koje su imale zrakom hlađene dvocilindrične motore, ali to je sasvim neka druga priča iz sada daleke prošlosti.
Fiat je na tržište izbacio model 500 Twin Air Turbo, koji pokreće turbo benzinski motor obujma od samo 875 ccm i sa samo dva cilindra, a koji daje najveću snagu 105 KS, te se tako pridružuje istom motoru, ali koji ima najveću snagu 85 KS. Novi motor u modelu Fiat 500 TwinAir Turbo zamjenjuje prethodni 1,4 litarski benzinski motor sa četiri cilindra i 100 KS. Brojke ostaju skoro iste. Za ubrzanje s mjesta do 100 km/h treba 10,5 sekunde, a potegne do najveće brzine 182 km/h. Fiat navodi kako je i potrošnja sa 5,1 pala na 4,2 l/100km. Osim toga novi mali turbo motor već zadovoljava Euro 6 normu o ispušnim plinovima. Unatoč razlici od 20 KS, slabija verzija TwinAir motora ima i dalje impresivne performanse – juri najvećom brzinom 173 km/h, do stotke sprinta za 11 sekundi i ima prosječnu potrošnju 4,0 l/100km uz CO2 emisiju 92 g/km. To je za 0,2 litre manja potrošnja i 7 g/km manje emisije u odnosu na snažniju verziju istog motora sa 105 KS.
Čak je i razlika u cijeni ove dvije izvedbe dvocilindričnog motora minimalna. Fiat 500 TwinAir Turbo Lounge u Njemačkoj košta 15.950 eura. To je 700 eura viša cijena nego za isti motor sa 85 KS, ali je u cijenu već serijski uključen ESP, dok se kod slabije verzije dodatno plaća 200 eura. Ovaj novi dvocilindrični motor dobila je i kabrioletska verzija, pa tako Fiat 500C TwinAir Turbo košta od 18.450 eura.
