Automobili opremljeni EcoBoost motorom marke mogli bi doživjeti veliki gubitak tlaka ulja, što rezultira njegovim uništenjem
Ako posjedujete Ford Focus ili EcoSport iz modela između 2016. i 2022. godine, možda biste trebali otići do zastupstva. Ford je izdao novo povlačenje modela opremljenih EcoBoost motorom koji je prepoznatljiv za marku. Opoziv se odnosi na Ford Focus 2016-2018 i Ford EcoSport 2018-2022 opremljene 1,0-litrenim EcoBoost rednm trocilindričnim motorom i automatskim mjenjačem 6F15. Prema priopćenju koje je objavila NHTSA, problem je u kvaru zatezača za pogonski remen pumpe za ulje:
Poluga zatezača pogonskog remena pumpe za ulje može puknuti, odvojiti se od potporne ploče zatezača i/ili materijal pogonskog remena pumpe za ulje može se degradirati i izgubiti zube, što može dovesti do gubitka tlaka motornog ulja.
Ako zbog toga motor izgubi tlak ulja, motor bi mogao zaribati i dovesti do svega, od gubitka snage do katastrofalne štete ili još gore, havarije. NHTSA kaže da je pogođeno približno 139.730 modela Focus i EcoSport. Popravak za pogođene automobile doći će u obliku zamjenskog remena pogonske pumpe koji će “imati ažurirana svojstva materijala kako bi se spriječilo degradiranje materijala pogonskog remena ili gubitak zuba”.
Kada dijelovi postanu dostupni, Ford će početi obavještavati vlasnike poštom, dajući im zeleno svjetlo da svoje vozilo odvezu trgovcu na popravak. Do tada, ako posjedujete jedan od navednih automobila, NHTSA kaže da pripazite na znakove upozorenja kvara: svjetlo za ulje ili provjeru motora, gubitak snage motora ili, naravno, glasne zvukove koji dolaze iz motora.
Ovo se događa gotovo dvije godine nakon što je Ford opozvao više od 345.000 automobila opremljenih 1,5-litrenim EcoBoost motorom zbog kvara koji je uzrokovao najmanje 8 požara. Dodatno, u listopadu je NHTSA proširila postojeću istragu na više od 700 000 modela Ford i Lincoln opremljenih EcoBoostom zbog “katastrofalnog kvara motora”.
Davor Kindy
Foto: Ford
