Japansko tržište novih automobila uglavnom se svodi na domaće japanske proizvođače, a drugi najveći svjetski proizvođači pretežno neuspješno pokušavaju se probiti na ovo zatvoreno tržište. Marke kao Mercedes, Volkswagen, Renault i Audi prisutne su na tržištu i to uglavnom s jednim, dva ili eventualno tri modela ne želeći previše riskirati. No, na ovaj način teško se probijaju na tržište gdje gospodari Honda, Toyota, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki… Američki Ford pokušao je drugačijim pristupom, ne samo s jednim modelom, pa je Ford nastupio u Japanu cijelom svojom paletom modela kao što su Fiesta, Focus, Mustang, Kuga i Explorer, što je bio adut kojim bi ipak osvojiti dovoljan dio japanskog tržišta kako bi se isplatilo ostati na njemu. Međutim prodaja je jako slaba, profit je nikakav, pa su šefovi u SAD-u zaključli kako se Ford povlači s ovog tržišta do kraja 2016. godine. Očito je slaba prodaja i prejaka domaća konkurencija bila previše za Forda. Ako niste znali u Japanu se uvozi samo 6% novih automobila te je to jedno od najzatvorenijih razvijenih tržišta na svijetu. Tako je u cijeloj 2015. godini uvezeno u Japan samo 300.000 novih automobila. Osim iz japana, Ford se odlučio povući i s tržišta u Indoneziji.
You must be logged in to post a comment.