Blaze EV Classic: retro-cool električno vozilo koje se može voziti kao moped

Blaze EV Classic izgleda kao najzabavnija stvar koju možete imati, vozi najvećom brzinom 49,6 km/h, a u Japanu može se voziti kao moped Blaze EV Classic počeo se prodavati u Japanu, pružajući novu mogućnost mobilnosti ljudima koji žele maio električno vozilo sa stilom sportskog automobila iz 1930-ih. Zapravo, automobil možda nije prava riječ za njega,…

Nasilno nametnuti električni automobili mogli bi izbrisati japanske jeftine mikro automobile

Kei automobili bi postali besmisleni ako im cijene porastu Japanski Kei automobili, poznati po, svojoj pristupačnosti i malim motorima, suočavaju se s potencijalno egzistencijalnom prijetnjom dok se zemlja oslanja na proizvođače automobila koji će koristiti samo električnu energiju kao dio cilja nulte emisije. Kei na japanskom znači “svjetlo”, a kategorija čini otprilike trećinu prodaje novih…

Tko vozi kakve motore: automobilska karta svijeta

Benzinski motori: Benzinski su motori diljem svijeta najpopularniji pogonski sklop. Kina predvodi u tom području: ondje gotovo 100% kupaca novih automobila odabire benzinske motore. U SAD-u i Japanu ta se brojka kreće oko 75%. Motori s neizravnim ubrizgavanjem goriva još su uvijek zastupljeni u više od pola vozila s benzinskim motorom. Kombiniranjem izravnog ubrizgavanja goriva…

Stotine zapele u divovskoj gužvi nakon snježne oluje u Japanu

Mjestimice je palo nekoliko metara snijega, zaustavivši velike kamione i zakrčivši autoceste Obilne snježne padavine na sjeverozapadu Japana blokirale su u četvrtak više od 2.000 vozila na autocestama. Iako je taj broj pao na najmanje 670 do petka popodne (po japanskom vremenu), tvrtka koja upravlja autocestama rekla je kako ie do subote ujutro trebalo još…

Japan prestaje s prodajom neelektričnih automobila do sredine 2030. godine

Je li kraj automobila s do sada poznatim i korištenim motorima tako blizu? Japan navodno planira prestati prodavati neelektrične automobile do sredine 2030. godine. Vijest je koja je neke zbunila, ali izgleda kako je točna. Tako bi Japan mogao postati sljedeća zemlja koja će objaviti planove za postupno ukidanje neelektričnih automobila. Japansko Ministarstvo gospodarstva, trgovine…

Toyota C+pod: japanski dvosjed za gradsku vožnju, ali samo za Japan

Ovaj mali gradski električni automobil dvosjed kraći je od Smart For Two, ali pruža puno više Toyota je ušla u novi segment japanskog tržišta lansirajući električni dvosjed pod nazivom C+pod koji čini da popularni “kei” automobili izgledaju napuhnuto. Toypta je napravila mali hatchback isključivo za prenapučene urbane centre. Najavljen je samo za Japan, C+pod dugačak…