Sakura je najprodavanije električno vozilo u Japanu, a to europski vozači ne znaju
Nissan Sakura najprodavanije je električno vozilo u Japanu. “Kei car” vrijedan 13.000 dolara ostavio je u prašini konkurente poput Tesle. Istovremeno Mini kei kamioni uzimaju maha u SAD-u, a neki se prodaju za samo 5.000 dolara. Tesla možda dominira globalnim tržištem električnih vozila, ali za vozače u Japanu, maleni automobil od 13.000 dolara pokazao se boljom investicijom. Mini automobil vrijedan 13.000 dolara koji su zajednički razvili Nissan i Mitsubishi najprodavaniji je električni automobil u Japanu ove godine, čineći oko polovicu svih prodanih električnih automobila u zemlji ove godine (u cijenu vozila uključene su državne subvencije). Sakura je lansirana prošle godine i brzo je postala fenomen u svojoj matičnoj zemlji, osvojivši titulu Japanski automobil godine 2022. Automobil ima dosg 180 km s jednim punjenjem i može postići brzinu od 130 km/h.
S 35.099 prodanih vozila ove godine, Sakura je daleko nadmašila svoje rivale, uključujući Teslu. Proizvođač automobila, u vlasništvu Elona Muska, možda dominira tržištem električnih vozila na Zapadu, ali u Japanu njegovi veći osobni automobili zaostaju za manjim električnim vozilima, koja su poznata kao “kei automobili”.
To predstavlja izazovnije tržište za Teslu, koja je ranije ove godine snizila cijene svojih električnih automobila Model 3 i Y u Japanu. Kineski EV div BYD,se globalno približava Tesli, također je u siječnju počeo prodavati svoje automobile u Japanu. Kei automobili iznimno su popularni u Japanu, posebno u ruralnim područjima s malo javnog prijevoza. Njihovi rođaci, kei kamioni, postali su sve traženiji u SAD-u posljednjih godina.
Kei kamioni kao što je Daihatsu Hijet postali su sve popularniji u SAD-u. Ovi kamioneti kao što su Suzuki Carry i Daihatsu Hijet, mogu koštati samo 5.000 dolara i vrlo su ekonomični za vožnju, iako vozila mlađa od 25 godina podliježu strogim ograničenjima u SAD-u. Unatoč tome, postala su popularna u dijelovima ruralne Amerike, s minijaturnim japanskim vozilima koja se koriste na rančevima, kao dostavna vozila, pa čak i kao pčelarska kola.
EV startup Telo prvi električni pick-up
Pomama za pick-up Kei nadahnula je neke američke proizvođače da počnu prodavati vlastita malena vozila, a startup za električna vozila Telo najavio je pick-up veličine Mini-Cooper od 50.000 dolara ranije ove godine. Popularnost modela Sakura dolazi, jer slavna japanska automobilska industrija zaostaje u globalnom prijelazu na električna vozila, pri čemu električna vozila na baterije i plug-in hibridi čine samo 2% prodanih vozila u 2022.
Davor Kindy
Foto: Nissna/Telo
