Što je donio autosalon u Frankfurtu? – Puno zvjezdica, ali nijedne prave zvijezde!

Ovogodišnji 65. po redu IAA (Internationale Automobil Ausstellung) autosalon održava se u Frankfurtu na Majni u razdoblju od 12. do 22. rujna 2013. godine. Na IAA autosalonu u Frankfurtu izlažu se osobni automobili i na njemu su prisutni skoro svi najvažniji svjetski proizvođači automobila sa svojim najnovijim modelima, kako serijskih, tako studija i koncepata. Na salonskom prostoru od 230.000 kvadratnih metara svoje automobile izlagalo je više od 1.000 svjetskih proizvođača automobila i dodatne opreme iz 34 zemlje. Pri povratku sa salona automobila u Frankfurtu uvijek nas dočeka isto pitanje od svih zainteresiranih – Što je donio autosalon u Frankfurtu?, Koji je auto bio najatraktivniji i zvijezda autosalona? I možemo reći da smo do sada uvike mogli izdvojiti četiri do pet jaka noviteta koji su izazvali najviše pozornosti, ne samo naše, već i posjetitelja i drugih automobilskih novinara.

Na našu žalost to za ovogodišnji autosalon u Frankfurtu ne možemo reći. Pomalo razočaravajuće i frustrirajuće je, jer bilo je jako puno malih zvjezdica, ali nijedne prave zvijezde, kao što je to bilo prijašnjih godina. Teško nam je izdvojiti i jedan najatraktivniji model i to je problem, jer na ovaj način proizvođači automobila sasvim sigurno neće doći do novih kupaca i izlaska iz depresije koja vlada na europskom tržištu. Stara dama Europa jako je umorna, stanovništvo i u najrazvijenijim državama polako sve jače zateže rupice na remenu. Uostalom svi europski proizvođači još donekle opstaju najviše zahvaljujućim novim tržištima kao što su Rusija, te naravno Kina, koja je zemlja obećana.

Ne može se reći da nije bilo noviteta na ovogodišnjem autosalonu u Frankfurtu, ali to nije to… Nema štanda na kojem nije izložen ogroman crossover s predimenzioniranim kotačima i postavlja se pitanje, Ok, lijepo i atraktivno izgledaju, ali jesu li to prava vozila koja će izvući europsko tržište automobilima iz depresije. Sigurno ne. Odmah rame uz rame crossovera vlada prava epidemija sportskih kupea s dvoja, četvora ili petora vrata, kupea koji sliče na limuzine ili pak na karavane ili od kupea se radi crossover… S druge strane super sportski automobili su ekološki kastirani, i to jako, pa sada nude hibridne pogone sumnjive efikasnosti u praksi, samo da bi zadovoljili zelene. Autosalon je isto tako prepun koncepata i studija, od kojih neke izgledaju dopadljivo i vrlo blizu su serijske proizvodnje. Ali, kada se sve sabere malo je pravih istinskih noviteta i teško je istaknuti pravu zvijezdu i najveće ugodno iznenađenje ovogodišnjeg autosalona u Frankfurtu, što je pomalo frustrirajuće i neobično, ako se usporede prijašnje godine.

Cijelu situaciju ne spašavaju ni električni automobili koji su u velikoj ofenzivi, ali svi proizvođači nude relativno preskupe električne automobile, uz to još nabrijanih performasi što ne pomaže nižoj cijeni i lakšoj dostupnosti običnim smrtnicima. Isto je zabrinjavajući trend svjetskih proizvođača automobila koji nekako zaobilaze ponudu električnog vozila koje bi bilo manjih dimenzija, manje sportsko, ali dovoljno efikasno i što je najvažnije financijski lakše dostupno širokim narodnim masama, pa se nadamo da ćemo već od Ženeve 2014. dobiti i više takvih serijskih automobila, a ne samo skupocjenih igračaka rezerviranih samo za elitu s predubokim džepom kada je u pitanju električni automobil.

U nastavku donosimo popis najvažnijih noviteta sa IAA autosalona u Frankfurtu, a ako želite saznati podrobnije o svakom automobilu s popisa kliknite na njegovo ime i link će vam otvoriti članak s detaljnim informacijama tog automobila. Isto tako ne zaboravite kliknuti na link velike foto-galerije na dnu prve fotografije članka kako biste vidjeli izabranih najatraktivnijih 50 noviteta s autosalona u Frankfurtu koje je snimio naš suradnik Dalibor Flajpan (www.autostil.hr). Pogledajte i zanimljive fotografije hostesa na linku FRANKFURT HOSTESE. Pročitajte sve o mjestu održavanja, radnom vremenu i cijenama ulaznica na IAA autosalonu u Frankfurtu na linku IAA 2013.

Aston Martin Vanquish Volante
Audi A3 Cabrio
Audi A8 Facelift
Audi Sport quattro Concept
Audi Nanuk quattro Concept
Audi A3 Sportback e-tron
Bentley Continental GT V8 S
BMW 4er Coupé
BMW i3
BMW i8
BMW Concept Active Tourer Outdoor
BMW Concept M4
BMW X5
BMW 5er Facelift
BMW Concept X5 eDrive
BMW X5 Security Plus
Bugatti Grand Sport Vitesee
Chevrolet Camaro Convertible
Citroen Frankfurt
Citroën DS3 Cabrio Racing
Citroën Grand C4 Picasso
Citroën Cactus Concept
Dacia Duster Facelift
Ferrari 458 Speciale
Fiat 500L Living
Fiat Panda Antartica
Fiat Freemont Black Code
Ford S-Max Concept
Honda Civic Tourer
Hyundai i10
Hyundai ix35 Facelift
Infiniti Q30 Concept
Jaguar XJR
Jaguar C-X17
Kia Soul
Kia Optima Facelift
Kia Niro Concept
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse
Land Rover Discovery Facelift
Land Rover LR4
Lexus LF-NX
Maserati Ghibli
Mazda 3
Mercedes GLA
Mercedes Concept S-Class Coupé
Mercedes S-Klasse
Mercedes S 63 AMG
Mercedes-Benz S500 Plug-In Hybrid
MINI Frankfurt
MINI Vision
Nissan Frankfurt
Nissan X-Trail
Opel Insignia Facelift
Opel Insignia Country Tourer
Opel Insignia OPC
Opel Monza Concept
Peugeot 308
Peugeot RCZ R
Peugeot 308 R
Peugeot 5008
Porsche 918 Spyder
Porsche 911 Turbo
Porsche Panamera Diesel
Renault Mégane Facelift
Renault Koleos Facelift
Renault Initiale Paris Concept
Seat Leon ST
Suzuki iV-4 Concept
Škoda Rapid Spaceback
Škoda Octavia RS
Škoda Yeti Facelift
Toyota Yaris Hybrid-R
VW Golf Sportsvan Concept
VW e-Up
VW e-Golf
VW Golf R
Volvo Concept Coupe