Honda SC e: je električni skuter izložen na Salonu motocikala EICMA 2023 u Milanu
Kada malo bolje izbliza pogledate Hondin najnoviji skuter shvatite kako je Honda SC e: u biti električni skuter koji je poseban po tome da ima izmjenjivu bateriju, te kao takav se počeo serijski proizvodti. Honda SC e: prikazana je na Salonu motocikala EICMA u Milanu 2023. na kojemu je Honda pokazala novi dizajn i potvrdila kako će krenuti u serijsku proizvodnju.
Ipak, nemojte se previše uzbuđivati oko skore vožnje ovog skutera na struju, jer kako saznajemo skuter će vjerojatno debitirati tek 2025.
Unatoč tome, to je dobra vijest za tvrtku koja je do nedavno odugovlačila s električnim vozilima na dva i četiri kotača. Prema Hondi, SC e: ima prepoznatljive, ultramoderne dizajnerske linije, veliki ravni pod i dugo široko sjedalo. Bit će opremljen s dvije izmjenjive Honda Mobile Power Pack e baterije za dulji doseg vožnje, podržavajući kupce koji traže tihu, kompaktnu urbanu mobilnost bez emisija s dodatnom pogodnošću mogućnosti punjenja u udobnosti doma.
To nije prvi Hondin električni skuter, jer prošle smo godine na istoj izložbi gledali kako tvrtka izbacuje manji električni skuter Honda EM1, namijenjen uglavnom europskom tržištu. Bio je to prvi od 10 novih Hondinih električnih motocikala koje je tvrtka obećala predstaviti do 2025. godine. Veći SC e: električni skuter nastavlja napredak tvrtke, iako vrijeme otkucava ako Honda želi isporučiti svih 10 obećanih električnih dvokotača u samo sljedeće dvije godine.
Japanski proizvođač motocikala također je marljivo radio na drugim zanimljivim modelima, uključujući konceptni električni bicikl i nedavno objavljenu Hondu Motocompacto. Taj električni skuter osmišljen je da bude mnogo manji i prenosiviji, što mu omogućuje da se drži u prtljažniku automobila i koristi za povećanje gradskog dosega vozača.
Za razliku od tvrtkinih većih električnih skutera, Motocompacto ne koristi Hondin Mobile Power Pack e: (MPP e:) koje su zamjenjive baterije vlastitog dizajna Honde. MPP e: baterije su paketi baterija od kojih je svaki težak oko 10 kg i mogu se zamijeniti na malim kioscima postavljenim po urbanim područjima. Honda je započela s testiranjem sustava u Japanu i Indiji, iako je trenutačno uvođenje prilično ograničeno u usporedbi s tisućama stanica za zamjenu koje već koriste konkurenti.
Davor Kindy
Foto: Honda
Honda e-MTB Concept: Honda je pokazala svoj prvi električni bicikl
