Napokon ćemo imati europska, a ne više balkanska osiguranja! Novi zakon već od ljeta. Država uvodi red na tržište auto osiguranja. Stop monopolu osiguravatelju, veća prava oštećenima
Na pomolu su tektonske promjene, jer ruši se monopol osiguravajućih društva koja su obilato iskorištavala monopolističku poziciju na tržištu. Ruše se nakaradni standardi koji su omogućavali osiguravajućim društvima monopol, privilegije i enormne dobiti, a sve na štetu osiguranika, servisera, potrošača, države…
EU standardi napokon u Hrvatskoj! Cilj izmjena Zakona o osnovnom auto osiguranju je povećati prava osiguranika, osigurati da se auti nakon nesreća dovedu u prvobitno stanje, smanjiti monopol osiguravatelja, ukinuti poražavajuće niske satnice rada koje plaćaju osiguravatelji serviserima, smanjiti nagodbe, sivu zonu, fušeraj… Za EU standarde!
KOJE SU NOVINE
1. Nakon prometne nezgode nećete morati ići na obaveznu procjenu štete u osiguravajuća društva.
2. Prijava štete i dalje će se odvijati na poznati način, no procjenu će moći samostalno uraditi i svi licencirani serviseri koji plaćaju porez i koji su nerijetko kudikamo obrazovaniji nego što su to procjenitelji osiguravajućih kuća.
3. I ne samo da ćete procjenu moći obaviti u servisima, moći ćete koristiti i usluga vještaka.
4. Naravno i dalje ostaje mogućnost procjena štete i kod samih osiguravatelja.
5. Famozne nagodbe koje nameću osiguravatelji svest će se na razumnu mjeru! Trenutno osiguravatelji ne žele popraviti na EU način 70 posto šteta. Upravo toliko završi s nagodbama!
6. Cilj ove promjene je suzbiti nepopravljanje vozila, fušeraje i odljev PDV-a. od 30 milijuna eura godišnje, a sigurnost vozila postaje sve manja, a prosječna starost vozila sve veća (trenutno 14 godina).
7. Bit novog zakona je da i osiguravatelji i osiguranici imaju ona prava i obaveze koje postoje u EU, da se bitno smanji broj nagodbiß, da se onemogući izbjegavanje plaćanja PDV-a, da se spriječi siva zona i spriječi tako veliki broj tehnički neispravnih automobila.
Antonio Đureta HUAS press
Nakon gotovo desetljeća od punopravnog članstva u Europskoj uniji, Hrvatska će napokon prekinuti s praksom rješavanja šteta nastalim u prometnim nesrećama poznatom još iz bivšeg sistema. Kad je riječ o osiguranjima stižu ogromne promjene čitavog sustava obrade, procjene i isplate šteta! Potrošači dobivaju veća prava, a osiguravatelji gube privilegiranu poziciju u kojoj su sami određivali visinu i naknadu štete, a nerijetko su se koristili i nagodbama. Čak 70 posto šteta rješavali su tako, a to je imalo za posljedicu da se popravci obavljaju ne kontrolirano, da se nerijetko uopće ne popravljaju, da se ugrožava sigurnost u prometu, da se vozila „sklepaju“ po fušeraijima i po principu „sam svoj majstor…
VIŠE NA YOUTUBE – ANTONIO ĐURETA
Prema prijedlogu novog Zakona o obaveznim osiguranjima u prometu, kojeg je Ministarstvo financija uputilo u javnu raspravu 3. svibnja, na svoje će doći ponajprije osiguranici, jednako tako i brojni serviseri koji će se staviti u relativno ravnopravan položaj s osiguravateljima, no ponešto bi mogla zaraditi i država, jer kod nagodbi osiguravatelji nisu plaćali PDV… Javna rasprava, ili kako se sad zove e-savjetovanje, trebala bi biti gotovo do 3. lipnja. Tada će konačni prijedlog novog, izmijenjenog Zakona biti dostavljen Vladi, a potom i Saboru. Prema nekim procjenama, sve vezano uz nove standarde trebalo bi zaživjeti već na jesen.
http://www.huas.hr
Foto: Pixabay
Ana Knežević
You must be logged in to post a comment.