Hyundai je stisnuo gas do daske. Pomalo neuobičajeno za europske, ali i svjetske prilike, ovih dana je odjednom ispucao čak četiri nova modela koji će činiti okosnicu njegove ponude u 2015. godini. Radi se o novim modleima automobila Hyundai i20 Coupe, Hyundai i30 Turbo sa 3 i 5 vrata, te Hyundai i40 kao trodijelna limuzina sa 4 vrata i karavan. Hyundai kao da je želio pokazati svoju snagu kao peti svjetski proizvođač automobila, te kao proizvođač koji je u godinu dana udvostručio prodaju na europskom tržištu. Rezultat je to promišljene strategije kojom Hyundai u Europi konstruira svoje automobile po ukusu europskih kupaca i pri tom proizvede u svojim tvornicama u Europi čak 90 posto prodanih automobila u Europi.
Kao prvi novitet bismo istaknuli novi automobil Hyundai i20 Coupe, koji odista ima kupeovski oblik, ali mi bi ga prije opisali kao hatchback verzija, odnosno kombi-limuzina s troje vrata. Ovom karoserijskom verzijom Hyundai dopunjava svoju ponudu u B segmentu. Na početku će Hyundai i20 Coupe biti dostupan s dva dizelska motora od 75 i 90 KS, te dva benzinska motora od 84 i 100 KS. Kasnije će ponuda biti proširena i novim 1,0 litarskim trocilindričnim turbo motorom sa 100 ili 120 KS, koji je dostupan i na ‘normalnom‘ i20.
S prodanih pola milijuna automobila od lansiranja 2007. godine, model i30 postao je veliki Hyundaijev adut. Hyundaijev protivnik Golfa je za 2015. godinu dobio drugačiji oblik maske motora i puno sigurnosnih sustava, te će bit na tržištu u prodaji od ožujka 2015. godine. U ponudi ima tri benzinska motora od 100 do 135 KS, te tri dizelska motora od 90 do 136 KS. Svi motori serijski dolaze s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Jedino top modeli s benzinskim i dizelskim motorom dolaze s mjenjačem s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva prijenosa. Hyundai navodi potrošnju dizelske verzije od samo 3,4 l/100km, a kažu kako u prosjeku svi motori idu brže za 10 posto i pri tom troše 20 posto goriva manje.
Kod i30 modela vjerujemo kako će ljubiteljima sporta se pojaviti smiješak na licu, jer za 2015. godinu Hyundai je pripremio dvije nove verzije top modela. Hyundai i30 Turbo tako dolazi u dvije karoserijske verzije (3 i 5 vrata) koja je u odnosu na dosadašnju dobila blagi facelift. Hyundai i30 Turbo pokreće 1,6 litarski turbo benzinski motor sa 186 KS koji je ‘posuđen‘ iz modela Hyundai Veloster Turbo. S ovim motorom Hyundai i30 Turbo s mjesta do stotke ide za 8 sekundi i potegne do najveće brzine 219 km/h.
Hyundai i40 dobio je isto tako facelift, bilo kao trodijelna limuzina s četvora vrata ili kao karavan. Kao novost je dostupan mjenjač s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva prijenosa. Pokreću ga dva motora, 2,0 litarski benzinski motor sa 166 KS (prije 177 KS) i 1,7 litarski dizelski motor koji sada ima najveću snagu 141 KS (prije 136 KS).
