Nakon što su ministri prometa u Bruxellesu odbili prijedlog Europske komisije, ostaje još plenumu Europskog parlamenta da da konačnu odluku. Vjerojatno će ostati njemački propisi kako će novi automobil morati prvi put na tehnički pregled nakon tri godine, a potom svake dvije godine. Tako je propao prijedlog kojim se tražilo da se za stare automobile uvede obavezan godišnji TÜV pregled tehničke ispravnosti. Za sve starije automobile tako i dalje vrijedi obavezan tehnički pregled ispravnosti svake dvije godine, standard koji EU želi provesti u svim članicama.
Čak je i prijedlog europskog povjerenika za promet Siim Kallasa za uvođenje obveznih TÜV provjera tehničke ispravnosti za motocikle i skutere, odbor glatko odbio. Premda je to tako regulirano u Njemačkoj, ali u drugim zemljama EU, poput Danske, Belgije ili Nizozemske to je tek dobrovoljno. Tako nije prošao ni modificirani zahtjev za češćim pregledima za starije automobile od šest godina ili koji su prešli više od 160.000 km da se godišnje podvrgavaju provjeri tehničke ispravnosti.
